福特 Pro 正式推出第五代 Transit 系列中的全新车型——Transit City，这是一款专为城市配送、手工艺人及本地服务提供商设计的紧凑型电动厢式货车。该车型首次在该吨位级细分市场提供单驾驶室底盘结构，并配备两种轴距与两种车身高度，以满足多样化的改装与使用需求。
Transit City 搭载一台功率为110千瓦（约150马力）的电动机，配合容量为56千瓦时的锂离子电池，可实现最高254公里的纯电续航里程。这一数据远超该细分市场90%车辆日均行驶里程，足以应对欧洲城市日常高频次配送任务。车辆将于今年年底前以厢式货车（Van）和单驾驶室底盘两种形式上市销售。
在空间与载重方面，Transit City 提供两种主要配置：L1H1 短轴版提供约6立方米装载空间，最大载重1085公斤；L2H2 长轴高顶版则拥有超过8立方米的装载容积，最大载重达1275公斤，装载长度超3米，两种版本均可同时容纳三块标准欧洲托盘。标准配置包括耐磨货厢地板、半高侧壁护板及合理分布的固定环，旨在降低车辆复杂度并控制成本。
福特 Pro 工程师 Simon Robinson 指出，自1965年推出以来，Transit 系列始终致力于应对客户不断变化的挑战。如今，城市物流不仅关注载重与空间，更需兼顾排放限制、运营法规及成本效益。Transit City 正是基于这一理念打造，通过精准匹配的电池容量、实用的装载空间及丰富的标准配置，满足城市用户对经济性与实用性的双重需求。
在充电性能方面，Transit City 支持直流快充，可在33分钟内将电量从10%充至80%，充电功率最高达87千瓦。若仅需额外65公里续航（L1H1 版本），仅需10分钟快充。使用11千瓦交流充电桩，从10%充至80%约需4.5小时。此外，车辆配备“单踏板驾驶”模式，可在减速时回收能量，提升城市拥堵路况下的驾驶效率与舒适性。
为提升用户体验，Transit City 标配多项智能与安全配置，包括12英寸触控屏、无线 Apple CarPlay 与 Android Auto 连接、自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动及前后 Park Pilot 传感器。座椅加热功能作为标准配置，在寒冷天气下比传统暖风系统更高效。车辆还通过福特 Pro 网络提供充电解决方案咨询与安装服务。
在可靠性与售后方面，福特对 Transit City 进行了相当于10年、超24万公里严苛测试，重点强化车门、驾驶座等高频使用部件。高压电池提供8年或16万公里质保。相比同级别柴油车，Transit City 预计降低40%维护成本，保养周期延长至2年或4万公里。欧洲设有800家专用 Transit 服务中心及约500辆移动服务车，可提供上门维修支持。
欧洲城市普遍面临严格的排放区限制与停车难题，电动化已成为物流行业转型的关键方向。Transit City 的推出，标志着福特在紧凑型电动商用车领域的进一步布局，其高性价比与实用设计有望成为城市物流车队升级的重要选择。对于关注绿色物流与运营成本控制的中国企业而言，此类车型的技术路径与商业模式值得深入研究与借鉴。