车路云试点全面推进:跨网数据安全交换的挑战与应对

发布时间:2026-03-30 14:40  点击:1次

车路云加速落地,安全建设同步升级

2024年,相关部门联合发布《关于开展智能网联汽车车路云一体化应用试点工作的通知》,多座城市入选试点名单。随着智慧交通建设不断提速,智能网联汽车正在加快迈向车路云协同发展的新阶段。

在车路云一体化架构下,车辆、路侧设施、边缘节点、管理平台及云端之间的数据交互日益频繁,系统连接范围持续扩大,业务协同复杂度不断提升。与此同时,路侧设备部署环境开放、数量庞大、分布广泛,网络边界持续外延,给系统安全防护带来了新的挑战。

围绕智能网联汽车、数据安全和网络安全的相关政策、标准及行业规范,当前已对分区分域、边界防护、安全接入、受控交换等提出更高要求。如何在满足业务协同需求的同时,保障跨网数据安全交换和系统边界可控,已成为车路云规模化建设过程中需要重点解决的问题。

开放场景下,车路云系统面临多重安全风险

车路云系统通常涉及感知、通信、汇聚、平台、云服务等多个业务环节,具有参与主体多、系统链路长、接口类型复杂、跨域交互频繁等特点。尤其是路侧单元、雷达、摄像头等前端设备长期部署于开放环境中,面临非法接入、设备控制、漏洞利用、链路攻击等多类安全风险。

一旦前端设备成为攻击入口,攻击者可能借此实施横向渗透,进一步影响边缘节点、平台侧系统及相关业务应用,进而对数据可信性、平台稳定性及业务连续性带来不利影响。对于车路协同、交通感知、信号控制等关键应用场景而言,这类风险需要在系统规划、建设和运营阶段进行前置考虑。

因此,车路云安全建设不能仅依赖单点防护手段,而需要从网络架构设计、区域边界划分、访问控制策略、数据交换机制以及安全运营监测等多个层面统筹规划,构建覆盖前端到平台、边界到云端的纵深防护体系。

聚焦跨域互联需求,构建车路云边界安全体系

车路云一体化系统涉及多个安全域,不同区域之间既存在业务联动需求,也需要满足隔离防护和受控互通要求。如何在确保系统边界清晰、责任明确、链路可控的前提下,实现必要的数据交换与业务协同,是车路云安全体系建设中的关键环节。

围绕这一需求,利谱信息基于网络隔离、安全交换、边界防护的建设思路,打造面向车路云场景的边界安全方案,助力客户提升跨网数据交换的安全性、可控性与合规性,为车路云规模化建设提供安全支撑。

针对车路云场景中前端设备暴露面大、跨域交换链路长、平台边界防护压力高等特点,方案重点关注以下几个方面:

一是强化区域边界隔离,降低跨域直连风险。

通过分区分域设计,明确不同业务区域的边界关系和访问路径,减少不必要的直接互联,降低前端风险向平台侧传导的可能性。

二是建立受控的数据交换机制,保障跨网传输安全。

针对确有业务需求的数据流转场景,结合数据类型、交换方向和安全要求,构建安全、可控、可审计的数据交换能力,提升跨域传输的规范性与可靠性。

三是完善平台与云侧防护能力,提升纵深防御水平。

在边界隔离基础上,进一步配合访问控制、安全审计、异常监测等能力,增强对异常访问、潜在攻击及安全事件的识别与处置能力。

以安全能力支撑车路云规模化发展

当前,车路云一体化正从试点验证逐步走向规模化建设。随着设备规模持续扩大、系统协同不断加深、数据流转愈加频繁,安全建设的重要性也在进一步提升。对于行业客户而言,安全不仅是项目实施中的基础要求,更是保障系统长期稳定运行的重要前提。

利谱信息将持续聚焦车路云场景下的边界安全需求,围绕跨域数据交换、网络边界防护和平台安全协同等关键方向,不断完善解决方案能力,助力行业客户构建更加稳健、可控、可落地的安全体系。

面向智能网联发展的新阶段,夯实安全底座,才能更好支撑产业创新与应用落地。利谱信息期待与产业链各方加强合作,共同推动车路云一体化向更加安全、有序、可持续的方向发展。

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