中国营口金业中板有限公司已与德国西马克集团（SMS group）正式签署合同，委托其对位于中国营口的1号高速线材生产线进行现代化升级。该项目旨在扩大产品直径覆盖范围，提升整体产能，并显著改善特种钢材的生产质量。根据规划，改造后的产线预计将于2026年第四季度正式投产。
升级完成后，该产线将具备生产直径5至25毫米光圆钢筋，以及6至16毫米螺纹钢的能力。更重要的是，工厂将大幅增强高附加值钢材的制造能力，涵盖用于轮胎胎圈的高碳钢、焊丝、冷镦钢、弹簧钢、工具钢、轴承钢及易切削钢等关键品种。新产线设计最大轧制速度可达115米/秒，这一指标将显著提升生产效率，精准响应中国市场，特别是汽车制造及高端特种应用领域的需求。
此次改造基于西马克集团于2012年提供的原有高速线材产线进行深度更新。核心升级内容包括集成一套由八机架精轧机组和四机架MEERdrivePLUS定径机组组成的中央轧制解决方案。精轧机组采用了独特的V型布置，上部交叉角超过45度，实现了无扭转轧制，有效提升了产品表面精度。系统采用碳化钨环以延长部件寿命，并支持通过液压工具快速更换；辊缝调整则通过同步丝杠和偏心套实现，确保整个轧制过程中公差恒定。
MEERdrivePLUS系统的引入标志着定径机组采用了独立驱动概念。每个机架均配备独立电机及可选不同速比的变速箱，操作人员可通过人机界面灵活调整轧制程序。结合“椭圆-圆-圆-圆”的孔型序列与独立速度控制，该方案能够在不同规格和钢种下保持严格的公差控制与稳定的产品质量。
除了设备供应，西马克集团还将提供工艺优化咨询与操作培训，协助产线顺利投产并保障稳定运行。此外，企业将在上海设立本地备件库，并组建专属服务团队，为营口工厂提供及时的技术支持。
此次合作进一步巩固了营口金化钢铁与西马克集团自2012年以来的伙伴关系。彼时双方曾合作建设四条平行高速线材生产线，专注于大规模生产。如今，随着全球钢铁行业向高端化、绿色化转型，中国东北地区作为老工业基地，正积极通过技术改造提升特种钢材竞争力，以应对新能源汽车、高端装备等下游产业对高品质线材日益增长的需求。
中国钢铁企业正从规模扩张转向质量效益型发展，此类针对核心产线的深度技改项目，通过引入国际领先的独立驱动与精密轧制技术，不仅解决了传统产线在高端品种上的瓶颈，更通过本地化服务网络降低了运维成本。对于国内同行而言，在“双碳”目标下，通过数字化与自动化手段挖掘现有产线潜力，实现产品结构的快速迭代，是提升核心竞争力的关键路径。