斑马线本应保障行人安全，但在实际场景中，黑暗、雨水、路边违停车辆或驾驶员分心等因素，常导致行人成为“隐形”存在。传统改良手段如增加地面标线或警示牌，往往只能提醒驾驶员注意斑马线本身，却难以精准识别正在通行的行人，无法从根本上解决安全隐患。
针对这一痛点，德国明斯特兰地区的Blömen交通与安全技术公司推出名为SafeXOne的智能解决方案。作为德国首个大型城市，萨尔布吕肯市在其智慧城市发展计划中，于埃施贝格区布雷斯劳街19号附近率先部署了该智能斑马线系统，标志着德国街道安全进入新阶段。
SafeXone系统由四根立柱组成，分别立于斑马线四角，内置感应装置。一旦检测到行人接近或踏上斑马线，系统即启动两级响应机制。在白天或能见度良好时，约90厘米高的黄色LED闪烁灯自动激活，提前向驾驶员发出预警；而在黄昏、夜间或恶劣天气下，系统会额外启动激光投影装置，在路面上投射出约2厘米高的光毯，覆盖整个斑马线宽度。
当行人踏入光毯区域，系统会在其脚部位置生成一条发光带，清晰勾勒出行人的动态与位置，极大提升夜间可视性。据制造商介绍，该方案成本远低于传统红绿灯系统，安装简便，且支持后期加装，具备高度灵活性与推广潜力。
目前，除萨尔布吕肯外，SafeXOne已在黑森州奥伯特豪森、北威州埃姆斯代滕和奥尔佩等地投入应用。汉堡市艾姆斯比特尔区也于去年3月提交申请，计划参照萨尔布吕肯模式开展试点。这一趋势表明，德国多地正积极将智能感知技术融入城市基础设施，推动交通安全从“被动警示”向“主动感知”转型。
德国在智能交通领域起步较早，尤其在中小城市推动技术落地方面表现积极，其“小步快跑、试点先行”的策略值得借鉴。对于中国而言，随着智慧城市与车路协同技术加速普及，类似低成本、易部署的行人安全增强方案，有望在老旧城区、学校周边及无信号灯路口快速推广，为提升城市交通安全水平提供新思路。