自4月1日起，俄罗斯联邦正式生效一项由俄罗斯标准局（Rosstandart）批准的***初步标准，该标准确立了民用无人驾驶航空器（VANTs）及其基础设施和组件的分类与编码体系。该规范文件有效期将持续至2029年4月1日，标志着俄罗斯在无人机领域从无序发展迈向标准化监管的重要一步。
新标准对无人机进行了详尽的维度划分。在机型结构上，明确将固定翼（如固定翼飞机、滑翔机）、旋翼（包括直升机、多旋翼、自转旋翼机）以及混合翼（如垂直起降固定翼、倾转旋翼机、扑翼机、气球和飞艇）纳入统一分类框架。这种细致的划分有助于不同技术路线的无人机在研发和监管中获得明确的定位。
针对飞行性能，标准引入了基于时长和高度双重维度的分类法。飞行时长被划分为短途（1小时以内）、中程（1至8小时）、长途（8至24小时）及超长航时（超过24小时）；而运行高度则细分为低空（10至150米）、中空（150至1000米）和高空（1000米以上）。此外，控制方式也被标准化，涵盖手动、半自动及全自动模式，并规范了起降流程。
除了整机分类，该标准还统一了无人机系统（UAS）核心组件的编码规则，包括推进系统、控制与监控链路、能源系统、导航与通信设备以及降落伞救援装置等。同时，配套的基础设施如地面控制站、维护设施、运输与存储方法也被纳入规范范围，旨在构建从零部件到整机再到地面支持的全链条标准化体系。
这一系列分类与编码规则将成为俄罗斯后续制定技术规格、编写项目文档、开展运营操作以及进行采购招标的基础依据。对于俄罗斯本土企业而言，这意味着产品研发必须严格对标新国标，而政府采购和大型项目招标将拥有更清晰的技术参数参照系，有助于减少市场混乱，提升产业链协同效率。
俄罗斯作为全球无人机技术的重要参与国，其标准体系的建立往往对全球供应链产生深远影响。随着该国在航空制造和国防工业领域的积累，统一的标准将加速其本土无人机产品的迭代升级，并可能推动相关零部件出口向规范化方向发展。对于关注该领域的中国企业，需密切关注俄罗斯标准的具体技术参数变化，以便在潜在的合作或贸易中提前布局，确保产品符合当地合规要求，规避因标准差异带来的市场准入风险。