德国物流自动化巨头史塔克（Still）正式推出全球首款可批量生产的卡车自主装卸解决方案，该方案无需在月台安装任何固定安全设备。这款名为“AXL 15 iGo”的自动导引搬运车，标志着汉堡这家仓储物流专家填补了自动化领域的最后一块拼图——即卡车月台的货物进出环节。
2026年3月23日，史塔克特意选择在德国物流盛会Logimat开展前一天，邀请了来自欧洲各地的80位行业记者齐聚斯图加特，共同见证这一“物流自动化史上的真正里程碑”。长期以来，卡车月台装卸作业因环境复杂、人力短缺及安全隐患，一直是自动化难以攻克的“盲区”，而此次发布彻底改变了这一现状。
月台作业环境历来充满挑战：时间紧迫、人员短缺、夜间作业频繁，且需应对冬夏温差变化。此外，狭窄的空间、多变的拖车几何结构以及极高的安全标准，都让自动化难以落地。尽管高层货架、输送系统和厂内运输早已实现自动化，但卡车装卸环节直到此刻仍未被工业化标准所覆盖。
史塔克销售与服务董事弗洛里安·海登赖希博士指出，AXL 15 iGo不仅填补了物流自动化的盲区，更将卡车装卸首次标准化，使其具备大规模应用潜力。通过标准化流程，企业能够获得可复制的操作模式，显著提升过程稳定性与透明度，同时实现更高效、更安全、更可靠的货物进出管理。
在性能方面，两台AXL 15 iGo协同作业，可在约35分钟内自主完成30个标准托盘的装车任务。其核心优势在于无需依赖“月台安全”概念，即不需要在月台或拖车内安装扫描仪、反光板等固定设施。这种设计使得方案部署极为灵活，实施过程快速且简便。
为确保在狭小空间内的安全与精准，该设备融合了两种先进技术：在拖车外作业时，采用先进的3D视觉SLAM技术，能敏锐感知拖车在装卸过程中的意外位移并自动制动；进入拖车内部后，系统自动切换为基于激光雷达的定位模式，实现厘米级作业精度。配合激光安全扫描仪、摄像头及视听警示系统，即便在拥挤环境中也能精准识别人员与障碍物。
该方案特别适用于托盘周转量大且装载单元标准化的行业，如第三方物流、食品饮料及零售物流，以及生产制造企业。设备最大载重达1500公斤，行驶速度最高可达2米/秒。通过VDA 5050标准接口及开放API，可轻松集成至车队管理系统和仓库管理系统，实现规模化部署。