位于加拿大魁北克省南部圣劳伦斯河沿岸的里维耶尔-迪卢普市（Rivière-du-Loup），正计划对具有近百年历史的D'Amours大桥进行大规模修复工程。这座建于1932年的桥梁横跨卢普河，连接着市中心与圣吕德格区，是当地重要的交通节点。随着基础设施老化问题的日益凸显，该桥的结构性修复已提上日程，旨在解决长期存在的渗漏、排水系统失效及基础结构损伤等隐患。
此次修复工程内容详尽且规模宏大，核心工作包括对拱券和墙体内部进行修复与防水处理，全面更新排水系统，修复外部拱券、墙体及基础单元，并重建人行道与护栏。项目团队经过多轮评估，决定采取全封闭施工策略，预计于2026年4月中旬启动，工期约八个月，主体工程将于同年年底完工。后续的道路沥青铺设及景观绿化等收尾工作，计划安排在2027年春季进行。
选择全封闭施工是基于对环境影响、施工效率及长期成本的深度考量。若采用临时桥梁方案，不仅会将工期延长至三个施工季节，还需在河床进行桩基钻孔等复杂作业，面临更严苛的环保审批。此外，临时桥梁受限于转弯半径，无法通行重型车辆、休闲车辆及校车。全封闭方案虽需车辆绕行，但能显著缩短工期并降低对环境的干扰。
为应对交通中断带来的影响，相关部门制定了周密的疏导方案。车辆需通过两条主要绕行路线：一是经泰米斯卡塔街、191号公路（工业大道）、85号高速公路及弗拉瑟维尔街；二是经雷蒙小径、191号公路、291号公路（博比安街）及拉方丹街。行人和骑行者将获得专用的安全通道过河。同时，现场将设置紧急救援单元，配备常驻消防员，并在交通高峰时段安排专职交通指挥员，优化信号灯配时，确保周边路网畅通。
在成本方面，该修复项目总预算约为750万加元。其中，498万加元的施工合同已授予本地承包商Parko Inc.，这是通过公开招投标程序确定的结果。这一投资不仅体现了魁北克省对历史建筑保护的重视，也反映了当地基础设施维护从“修补”向“系统性恢复”转变的趋势。作为加拿大法语区的重要城市，里维耶尔-迪卢普市通过此类项目，既保留了城市的历史记忆，又提升了现代交通的安全标准。