美国堪萨斯州威奇托市消息，特克斯特朗航空防务公司（Textron Aviation Defense）近日宣布，与美国政府签署了一份为期五年的工程维护合同，总金额达1.5亿美元。该合同旨在为美国空军、海军及陆军的T-6A、T-6B和T-6D型“德克萨斯人II”（Texan II）教练机提供全生命周期的在役工程维护服务。此项工作将延续自2021年启动的初始协议，并进一步扩展了服务范围，涵盖系统维护工程、项目管理、维修、改装及结构完整性计划等关键环节。
此次合同续约标志着该项目的累计价值上限从原来的2.4亿美元大幅提升至5.1亿美元。所有工程服务将继续在威奇托市进行，体现了美国本土航空工业在维护保障方面的核心能力。特克斯特朗航空防务公司首席执行官特拉维斯·泰勒表示，此次续约充分反映了美军联合T-6项目管理团队对公司维持机队作战能力的高度信任，公司首要任务始终是确保飞机的可用性，以支持下一代军事飞行员的培养。
作为****的军用教练机，贝奇craft T-6“德克萨斯人II”拥有近一个世纪的技术积淀，全球交付量已突破25.5万架。其显著优势在于极低的采购、运营及维护成本，使其成为各国空军加速飞行员训练的**。自2001年以来，该机型家族在两个北约飞行学校及全球15个国家的军队中累计飞行时长超过500万小时。目前，其机队规模是最近竞争对手的四倍以上，连续20多年稳居全球综合训练系统（ITS）**。此外，该机型生产线成熟度（MRL）达到最高等级10级，并拥有经过实战检验的完善物流供应链。
特克斯特朗航空防务公司作为特克斯特朗航空公司的子公司，继承了自二战以来贝奇craft和塞斯纳在集成训练系统领域的深厚遗产。作为全球首家军用飞行训练机供应商，该公司凭借低成本的解决方案，持续为全球军队提供关键任务所需的空中支持。其T-6“德克萨斯人II”及AT-6“狼獾”机队规模已超1000架，展现了强大的全球部署与服务能力。
法国及欧洲航空业在教练机领域长期面临成本压力与供应链挑战，而美国T-6系列的成功验证了“全生命周期成本优化”与“高可靠性维护体系”结合的商业价值。对于中国航空企业而言，这一案例凸显了从单纯制造向“制造+深度服务保障”转型的重要性。在国产教练机走向国际市场的过程中，建立类似T-6那样覆盖全球、响应迅速且成本可控的维护工程体系，将是提升国际竞争力的关键所在。