日本物流与航运领域迎来重要突破，东京计器于10日宣布，其参与的无人运航船项目「MEGURI2040」第二阶段取得实质性进展。四艘不同用途的实证的船舶成功获得日本国土交通省的自动运航船认证，正式开启商用运营阶段。这一进展意味着日本在智能航运领域的技术验证已跨越关键门槛，进入规模化应用前夕。
该项目由日本财团主导推动，旨在解决日本长期面临的船员严重短缺以及人为操作失误引发的安全事故等核心痛点。项目组建了包含53家日本国内企业的庞大联盟，共同研发了集船舶控制、通信网络与陆地支援于一体的综合运航系统。这种跨企业协作模式，体现了日本在应对行业共性挑战时，倾向于通过产业联盟整合资源、分担风险的典型策略。
此次获得认证的4艘实证的船涵盖了集装箱运输船与客运船等不同类型，均具备相当于自动运行Level 4的功能水平。这意味着在特定条件下，船舶可完全自主完成航行任务，无需人类干预。同时，项目方已构建起由陆地支援中心统一监控与调度多艘船舶的运营体系，为未来大规模船队管理奠定了技术基础。
作为核心设备供应商，东京计器为实证的船「元武」提供了关键的操船控制功能，实现了从离靠码头到远洋航行的全流程自动化控制。该公司不仅参与了相关硬件设备的研发，还致力于构建单人操作环境，进一步降低对传统船员数量的依赖。这种从单一设备到全链路自动化的技术路径，展示了日本在细分领域深耕细作的技术积累。
面向未来，东京计器表示将继续致力于推动自动运航船在日本国内物流及离岛航线维护等场景中的社会落地。日本作为岛国，其离岛交通与物资补给长期依赖海运，而人口老龄化加剧导致的船员老龄化与后继乏人问题日益严峻。自动运航技术的成熟，被视为维持国家物流网络稳定、保障偏远地区民生的关键解决方案。