日本精细化工巨头DIC株式会社近日宣布，其自主研发的功能性纳米粒子「纳米尺寸二硫化钼」荣获「2025年度日本摩擦学学会技术赏」。该奖项由日本摩擦学学会颁发，旨在表彰在摩擦、磨损及润滑领域展现出独创性、新颖性及高功能性的实用技术，并期待其未来能产生显著的社会贡献。DIC公司凭借独特的无机材料设计技术，成功将二硫化钼转化为纳米片层形态，攻克了传统产品在狭小滑动界面中润滑性能受限的行业难题。
在机械零部件运行过程中，接触表面的摩擦与磨损是导致能量损耗和设备故障的主要原因。虽然二硫化钼作为传统润滑剂被广泛应用，但在空间受限的精密滑动界面中，其往往难以发挥应有的润滑效果。这一技术瓶颈长期制约着高端机械系统的能效提升与寿命延长。DIC公司的突破在于，通过特殊工艺将二硫化钼重塑为具有独特结构的纳米片层，使其能够顺利侵入并牢固附着于狭小界面，从而显著提升润滑性能。
该技术在实际应用中展现出极高的灵活性。无论是应用于涂层、润滑脂还是润滑油，仅需添加极少量纳米二硫化钼，即可在不损害基体材料原有功能的前提下，赋予其卓越的润滑特性。这一特性对于精密制造、航空航天及机器人等对摩擦控制要求极高的领域具有重大价值。日本摩擦学学会在评审中特别指出，该成果基于ASTM标准（美国材料与试验协会制定的国际通用技术基准）进行了高负荷条件下的润滑测试，数据具有高度的客观性与可重复性，充分验证了其在极端工况下的可靠性。
日本作为全球精密制造与机器人技术的领先者，对摩擦学技术有着极高的需求。从代表日本工业巅峰的宇宙空间极低温、高真空环境，到对动作精度要求严苛的工业机器人领域，减少摩擦与磨损是提升系统能效、延长设备寿命的关键。DIC公司此次获奖，标志着日本在纳米材料改性及摩擦学应用领域的研发实力再次得到**认可，也为全球实现碳中和社会提供了重要的技术路径——通过提升机械效率直接降低能源消耗。
对于中国制造业而言，这一技术突破提供了重要启示：在高端装备向精密化、小型化发展过程中，基础材料的微观结构设计往往决定最终性能上限。中国企业在追求“双碳”目标时，不应仅关注宏观能效管理，更应重视如纳米润滑剂等关键基础材料的创新应用。通过掌握类似纳米片层改性等核心技术，中国企业在精密机械、新能源汽车及航空航天等高端领域有望实现从“跟跑”到“并跑”甚至“领跑”的跨越，以材料创新驱动产业绿色升级。