利安德巴塞尔 Moplen / Hifax EP200R（超高抗冲汽车改性专用共聚 PP）

一、基础牌号信息

• 厂商：LyondellBasell 利安德巴塞尔 PolyMirae（大林产线）

• 基材：反应器级超韧嵌段抗冲共聚 PP（RTPO 热塑性聚烯烃）

• 形态：本色粒子，25kg 袋装

• MFR 熔指：21 g/10min（230℃/2.16kg ASTM D1238）

• 加工方式：注塑、改性造粒为主

• 核心定位：汽车保险杠、外饰件填充改性专用基材，低温韧性、高流动易填充

二、原厂标准物性（ASTM）

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三、核心产品特性

1. 行业低温抗冲击，-20℃不易脆裂常温冲击无断裂，-20℃仍保有 130J/m 高韧性；保险杠低温碰撞不开裂、无发白，适配北方、寒区整车工况。

2. MFR21 中高流动，填充改性不堵机添加滑石粉、碳酸钙、弹性体后仍保持良好流动性，适合高填充汽车改性造粒，挤出造粒产能高、无积碳。

3. 低模量软韧平衡，保险杠耐碰撞回弹好弯曲模量仅 750MPa，成品缓冲吸能强，轻微碰撞可回弹，减少破损维修率。

4. 热稳定优良，改性后长期耐车内热老化原厂复合热稳定体系，长期日晒、机舱高温不易黄变、力学衰减；适配汽车外饰耐候改性配方。

5. 低气味低析出基础树脂挥发物少，改性后可满足汽车内饰低 VOC 管控要求。

6. 耐化学品适配整车工况耐车用洗涤剂、防冻液、机油、雨水、酸碱路面融雪剂。

四、加工工艺参考

1. 改性造粒（主流）

双螺杆温度：190–220℃；螺杆中高剪切，适配 30%–40% 滑石粉填充

2. 直接注塑（大件外饰）

料筒：195–225℃；模具 40–55℃；中低压充模，厚壁保险杠无缩痕

五、典型应用

1. 核心用途：汽车改性基材

• 滑石粉填充改性 PP：汽车保险杠面罩、车门下饰板、侧裙、轮眉

• 外饰大尺寸塑料件、货车 / 皮卡防撞外饰件

2. 直接注塑大件

大型物流周转箱、户外耐低温工业容器、电动车外壳

3. 其他改性制品

耐低温家电外壳、大型薄壁耐摔日用品

六、耐化学腐蚀说明

长期稳定耐受

清水、海水、融雪盐水、稀酸碱、机油、防冻液、车用清洁剂、土壤介质

短期有限耐受

甲醇、乙醇等低碳醇，常温短期无影响，高温长期轻微溶胀

不耐受

、二、、卤代烃溶剂，长期接触溶胀开裂

七、同系列汽车牌号选型对比

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