其他进场的主播机构未来表现如何，我们还需拭目以待。去年，国外服装企业H&M集团发布的一份称“抵制新疆棉花产品”的声明，引发社会各界的广泛关注。随着热度发酵，更多抵制新疆棉的国外鞋服品牌被扒出，引发众怒。
而随着国内消费渠道、消费习惯改变，拥有高品质、高性价比特点的国产品牌早就打下了自己的一片天地，竞争优势不断提升。H&M等外来品牌如此行为，无非是加快被国货不断替代的速度。
当然，国内服装市场竞争格局改变，供应链也跟着变化，物流的形态和价值也会有所变化。运联研究院本专题文章，将以国内服装行业的变化路径研究为基础，带领大家一起探讨服装物流的破局之路。
01发展：品牌从无到多
渠道从长到短
80年代我国凭借人口红利，在政策引导下开启了鞋服生产代工时代。从早期的“本地工厂满足本地市场”的供应模式，发展为以江苏、浙江、广东、山东、福建为代表的服装产业集群，满足全球鞋服生产需求。
随行业发展，代工厂完成自我升级，逐渐由OEM转型为ODM。品牌也尝试通过分销加盟的方式，快速、经济地开拓市场、提高度。
但多级分销模式，制造端和消费者之间信息脱节，不可避免地出现供需不匹配、产品滞销的问题。为了更好地把握消费市场、把控利润空间，品牌自营模式兴起。
1.1制造：需求萌芽，工厂升级，市场成就品牌
我国经济发展初期，消费者购买能力有限，在购买鞋服时主要以满足基本需求为主，产品同质化严重。后来消费能力提升，促进工厂、品牌创新产品，国内服装制造业全面升级。
1）早期服装企业规模小，同质化程度高
服装生产工艺相对其他制造业来说，并不算复杂。由于行业门槛并不高，有场地和一点资金就可以简单复制产线，加入生产队列。国内很快形成了几个服装产业集群，多在沿海一带，以小规模工厂/作坊为主，品牌概念比较模糊。
2）工厂能力升级，初代品牌成型
政策和人口红利，江苏、浙江、广东、福建、山东这几个省基本包揽了全世界70%的生产。剩下的30%里，有25%是被中国人投资的东南亚企业承包。可以说，整个服装制造业是中国的天下。