| 填料/增强材料 |
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| 加工方法 |
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| 物理性能 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
|---|---|---|---|
| 密度 | 1.24 | g/cm³ | DIN 53479 |
| 收缩率 | 0.011 到 0.014 | % | DIN 53464 |
| 吸水率 | DIN 53495 | ||
| 23°C, 24 hr | 1.2 | % | DIN 53495 |
| 饱和, 23°C | 7.0 | % | DIN 53495 |
| 硬度 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
|---|---|---|---|
| 洛氏硬度 (R 计秤) | 118 | ISO 2039-2 |
| 机械性能 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
|---|---|---|---|
| 拉伸应力 (断裂) | 75.0 | MPa | DIN 53455 |
| 拉伸应变 (断裂) | 15 | % | DIN 53452 |
| 弯曲模量 | 3100 | MPa | DIN 53457 |
| 弯曲应力 | 105 | MPa | DIN 53457 |
| 冲击性能 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
|---|---|---|---|
| 简支梁缺口冲击强度 | 11 | kJ/m² | DIN 53453 |
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电池
朗盛的氧化铁颜料在电动车里扮演着重要角色，它作为铁原料用于电动车动力电池的阴极材料的生产。