耐冲击级POM韩国工程塑料TE-24S通用高粘度超韧
耐冲击级POM 韩国工程塑料 KEPITAL® TE-24S（共聚甲醛·高粘超韧·通用注塑级）全解析
一、产品介绍
KEPITAL® TE-24S 是韩国工程塑料（Korea Engineering Plastics Co., Ltd.，KEP）Kepital® 共聚甲醛（POM-C）TE 超韧冲击改性序列的顶配牌号，ISO 类型标注 POM-HI（高冲击共聚 POM）。"TE"即 Toughened Elastomer-modified（弹性体增韧），"24S"中"S"代表 Super-toughness 优化配方——在 Kepital F20 通用中粘底子上通过高比例弹性体相容增韧，把共聚 POM 的简支梁缺口冲击从通用料的 4–6 kJ/m² 直接拉到 28 kJ/m²，断裂伸长率 >保留 POM 固有的自润滑、耐疲劳、低吸水。
它在 Kepital 阵中的独特定位是 "牺牲部分刚性（弯曲模量 1300 MPa vs 通用 M90 约 2700）换韧性"——属于高粘度（MFR 190℃/2.16kg 仅 2.0 g/10min）、超韧、抗脆裂、低温（-45℃ 不脆）仍保持高能量的"橡胶化 POM"，受强烈冲击/反复弯折/冬季冷脆工况的卡扣、弹簧片、缓冲件、运动器材、玩具齿轮等"宁可软一点也不能崩"的场景。原厂明确定义：super-toughened impact-resistance grade for general injection molding, designed for highly stressed parts requiring superior impact resistance and excellent toughness。
牌号澄清：TE-24S 是共聚 POM（POM-C）非均聚、无玻纤、无 PTFE、UL94 HB 非阻燃；市面有写"高流动"是误标，其 MFR 2.0 属于高粘度难流料，适合厚壁/简单结构/挤出兼用，薄壁多腔件充模困难，不可当高流料用。同系 TE-21 为较低粘增韧、TE-24 为基础增韧、TE-24S 为超韧顶配。
二、公司介绍
韩国工程塑料（KEP） 是东亚共聚 POM 三大原厂之一（与宝理、巴斯夫并列），Kepital® 品牌自 1980s 商业化，韩国蔚山等地生产，UL 黄卡 E14204 系，RoHS/REACH 合规。TE-24S 供货现代/起亚汽车内饰链、LG/三星家电、电动工具、玩具（乐齿轮）、运动器材链。华南（东莞樟木头）/华东（余姚）常备代理库存，25 kg 纸袋原包，COA/TDS/UL 黄卡随货。
三、产品性能（高粘超韧+61℃耐热+自润滑+低温不脆四位一体）
高粘度超韧底子：密度 1.32 g/cm³（增韧相拉低），MFR 190℃/2.16kg 2.0 g/10min（ISO）/2.5（ASTM），熔体极稠，适合 2.0–6.0 mm 厚壁件、弹簧卡扣、挤出棒材，不适合<1.0 mm 薄壁多腔。
超韧抗冲击（核心）：23℃ 简支梁缺口 28 kJ/m²（ISO 179/1eA），悬臂梁缺口（3.2mm）No Break（不断），无缺口冲击极高；断裂伸长 >、屈服伸长 23%；-30℃ 仍保持高冲击（厂标低温脆化 -45℃），冬季车门卡扣/运动器材跌落不崩角，是通用 POM 的 5–7 倍韧。
共聚 POM 均衡底子：拉伸屈服 38 MPa，弯曲强度 46 MPa，弯曲模量 1300 MPa；刚性只有通用 M90 的一半，但"赛钢"感仍在，受载不变簿、抗蠕变优于纯弹性体；自润滑对钢摩擦系数 0.2–0.3，中低速滑动无油可跑。
耐热与服役：熔点 165℃，HDT 1.8MPa 61℃（未退火），0.45MPa 约 130℃；长期连续使用 -40～80℃（原厂标 -40~100℃ 为间歇），短期 100℃ 可扛（座舱内非受热主件），高于 220℃ 分解放甲醛（加工禁超 210℃ 长停）。
低吸水与尺寸稳：24h/平衡吸水 0.25%（23℃/50%RH），流动向收缩 1.3–1.7%（ASTM D955 参 2.0%、ISO 294-4 1.5%），横向略高；CTE 1.3×10⁻⁴/K，温湿交变尺寸漂移小但高粘收缩偏大，公差管控比通用 POM 松一级。
耐化学：耐烃类、醇、醚、油脂、弱酸碱、汽车工作液；不耐强酸（硝酸/）、酚类、60℃+ 长期热水（共聚耐热水优于均聚但有限）。
电绝缘：体积电阻率 1×10¹⁴ Ω·cm，表面电阻率 1×10¹⁶ Ω，CTI 600 V，UL94 HB。
四、产品用途（抗冲击主线）
汽车抗冲击内饰：车门内饰卡扣、安全带释放按钮、座椅弹簧卡扣、扶手铰链、车顶拉手内芯、儿童锁拨杆——装配暴力插拔/冬季冷脆/反复回弹不崩。
弹簧与缓冲件：塑料弹簧片、线夹、电缆固定扣、减震垫块、消音滑块（内置静音润滑体系，满足 NVH）。
运动与户外：滑雪板绑定件、登山扣主体、健身器缓冲滑块、自行车非受力拨叉、轮滑鞋底座——跌落冲击+低温不裂。
玩具与消费：积木齿轮（高韧防咬崩）、模型传动件、婴儿车卡扣、拉链头滑块、五金工具手柄内衬。
工业中载件：打印机/复印机缓冲齿轮、洗衣机分配器铰接件、泵体叶轮（冷水低转速）、纺织机缓冲导纱器。
挤出兼用：可挤棒后机加工成高韧垫片、绝缘柱、工装定位销（非高精度）。
五、产品物性表（23℃ 干态典型值，ISO/ASTM）
类别 | 项目 | 数值 | 标准 |
|---|---|---|---|
基础 | 类型 | POM-C 共聚，高粘，弹性体超韧（POM-HI），NC/BK | ISO 9988 |
基础 | 密度 | 1.32 g/cm³ | ISO 1183 |
基础 | MFR 190℃/2.16kg | 2.0 g/10min（ISO）/ 2.5（ASTM） | ISO 1133 / ASTM D1238 |
基础 | 吸水率（平衡 50%RH） | 0.25% | ISO 62 |
成型 | 收缩率 Flow（3mm） | 1.5%（ISO）/ 1.3–2.0%（ASTM混标） | ISO 294-4 / ASTM D955 |
机械 | 拉伸屈服 / 断裂伸长 | 38 MPa / > | ISO 527 |
机械 | 屈服伸长 | 23% | ISO 527 |
机械 | 弯曲强度 / 模量 | 46 MPa / 1300 MPa | ISO 178 |
机械 | 简支梁缺口 23℃ | 28 kJ/m² | ISO 179/1eA |
机械 | 悬臂梁缺口 3.2mm 23℃ | No Break | ASTM D256 |
热学 | 熔点 | 165℃ | ISO 11357 |
热学 | HDT 1.8MPa（未退火） | 61℃ | ISO 75 / ASTM D648 |
热学 | 低温脆化（厂标） | -45℃ | KEP 内部 |
热学 | 长期连续使用 | -40～80℃ | 内部法 |
电气 | 体积/表面电阻率 | 1×10¹⁴ Ω·cm / 1×10¹⁶ Ω | IEC 60093 |
电气 | CTI | 600 V | IEC 60112 |
阻燃 | UL94 0.8mm | HB | UL 94 |
数据综合 KEP 原厂 CAMPUS（TE-24S）、承扬/苏胜/普拉司/顺企 TDS 归档，以韩国厂 COA 为准。
六、注塑加工与高韧件注意事项
干燥：POM 吸湿低，85–90℃×4–4.5 h（含水 ≤0.2%），高粘料更怕银丝，回潮重烘。
料筒温度：熔体 180–210℃（优 195–200℃），喷嘴 200℃；严禁 >210℃ 长期停留，220℃+ 分解放甲醛（刺激味、模锈、件褐脆），停机超 10 min PE 洗机。
模具温度：80–100℃（优 90℃），高模温降内应力、减缩孔、提表面；高粘料模温低于 80℃ 冷料纹+充不满。
注射：低速高压，压力 100–140 MPa（比通用 POM 高），背压 0.3–0.7 MPa，螺杆切向 ≤0.15 m/s（防剪切过热）；保压压力≈注射压 70–90%、保压时间 2–3 s/mm（高粘高缩必须强补缩防缩水凹坑）。
浇口：用大入水口/扇形/直接浇口，禁细针点浇口（高粘必堵）；排气槽深 0.02–0.04 mm。
清机：POM/PE 洗机，禁与 PVC/PU/PA 混留（PVC 分解释 HCl 催化 POM 分解）；铜合金料筒避免接触。
退火（推荐）：对卡扣公差，120–130℃×1–2 h 退火消内应力、尺寸后期漂移降 30%，但会小幅降缺口冲击（弹性体松弛），按需取舍。
设计边界：TE-24S 刚性只有 M90 一半，不能做承压承重/高精度尺寸结构件（如泵壳受压、齿轮模数>1.5 高载传动）；适合"受冲击+回弹+缓冲"件，硬指标不够时换 GH-20 或 PA66-GF。
耐磨边界：本体自润滑适合 中低速、无强磨粒 场景；高速干摩擦齿轮（打印机主驱）改 Kepital FL2020（PTFE 填充）或 500AF。