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长期现货汽车散热格栅ABS德国巴斯夫HH-106注塑级高耐热级原料

发布时间:2026-08-11 12:47  点击:1次
长期现货汽车散热格栅ABS德国巴斯夫HH-106注塑级高耐热级原料

德国巴斯夫 Terluran HH-106 高耐热注塑级ABS

德国巴斯夫(现英力士苯领)Terluran HH-106 是一款专为严苛工况开发的高耐热、高刚性注塑级 ABS 树脂。该牌号在保持 ABS 良好加工性的将热变形温度提升至 106℃,远超通用 ABS(通常为 85–95℃),是制造汽车散热器格栅、后视镜外壳等承受高温与冲击部件的理想材料。

核心特性

的高温尺寸稳定性

HH-106 的维卡软化温度达 106℃,1.8MPa 负荷下热变形温度(HDT)为 106℃,在发动机舱附近或夏季暴晒的高温环境下不易变形,能确保结构件的密封性和完整性。

高刚性与耐冲击平衡

拉伸模量达 2400 MPa,弯曲模量为 2400 MPa,提供出色的壳体挺度;23℃ 简支梁缺口冲击强度达 14–17 kJ/m²,-30℃ 仍保有 6–7 kJ/m²,能有效抵御车辆行驶中的振动和飞石撞击。

优异的金属化附着性

表面平滑细腻,对涂层具有的粘附力,非常适合进行真空镀膜(PVD)、电镀或高质量喷涂处理,满足高端汽车外饰件对表面质感的严苛要求。

典型物性表

性能项目

测试条件

测试方法

典型值

单位

密度/比重

23℃

ISO 1183 / ASTM D792

1.05

g/cm³

熔体体积流动速率(MVR)

220℃/10kg

ISO 1133

7.0

cm³/10min

成型收缩率

流动方向

ISO 294-4 / ASTM D955

0.4–0.7

%

拉伸屈服强度

50mm/min, 23℃

ISO 527 / ASTM D638

51.0

MPa

断裂伸长率

ISO 527

9.0

%

弯曲模量

ISO 178 / ASTM D790

2400

MPa

弯曲强度

23℃

ISO 178 / ASTM D790

72.0

MPa

简支梁缺口冲击(Charpy)

23℃, Notched

ISO 179

14–17

kJ/m²

简支梁缺口冲击(Charpy)

-30℃, Notched

ISO 179

6.0–7.0

kJ/m²

热变形温度(HDT)

1.8MPa, 未退火

ISO 75 / ASTM D648

106

维卡软化温度(Vicat)

50℃/h, 10N

ISO 306 / ASTM D1525

106

阻燃等级(UL94)

1.5mm

UL 94

HB

注:不同批次检测略有浮动,正式选材请以原厂 TDS 为准。

主要应用领域

注塑成型工艺建议

工艺参数

推荐条件

关键说明

预干燥

80℃,2–4 h,含水率≤0.05%

未干透易致银纹与气泡,影响后续电镀良率

料筒温度

230–270℃

熔体温度建议控制在 250℃ 左右

模具温度

40–80℃

较高模温有助于提升表面光泽度与漆面附着力

注射速度

中高速(60–200 mm/s)

改善熔接线外观并减少内应力

保压压力

注射压力的 30%–50%

防止厚壁件缩痕并保证尺寸稳定性

选材对照与注意事项

东莞市天扬塑胶原料有限公司

联系人:
李经理(先生)
电话:
0769-81671198
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