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宝钢冷轧C67S 高碳弹簧钢 汽车弹黄 平整度≤0.05mm

发布时间:2026-09-08 09:10  点击:1次
宝钢冷轧C67S 高碳弹簧钢 汽车弹黄 平整度≤0.05mm

C67S(1.1231,旧牌号 CK67)

欧标非合金碳素弹簧钢带钢,执行标准 EN 10132‑4。 近似对标:国标 65Mn/65# 钢,美标 SAE1065,日标 SK7

无 Cr/V/Si 合金元素,属于碳素弹簧钢,区别于合金弹簧钢 51CrV4、60Si2Mn不适合大截面、高温重载交变工况

化学成分(熔炼 wt%)

表格

元素CSiMnPSCr/Ni/Mo
范围0.65‑0.730.15‑0.350.60‑0.90≤0.025≤0.025残余≤0.4/0.4/0.1

力学性能

推荐热处理工艺

  1. 球化退火:700‑730℃,炉冷,获得球状珠光体,改善冷冲压加工

  2. 淬火:800‑830℃,油冷,严禁水淬,开裂风险高

  3. 回火:380‑460℃,空冷;避开 300‑400℃回火脆性区间。

市面大量供应预淬回火冷轧钢带(H、1/2H、FH 状态),到手直接冲压成型,客户无需热处理。

材料特点

✅优点

❌缺点

典型用途

C67S (1.1231) VS 65Mn VS 51CrV4 对比

表格

项目C67S(1.1231)65Mn51CrV4(1.8159)
类别碳素弹簧钢碳素弹簧钢Cr‑V 合金弹簧钢
合金无合金强化MnCr+V
适用厚度薄钢带≤4mm中小截面大截面
长期耐温≤200℃≤200℃≤300℃
冷成型youxiu良好
疲劳抗交变一般一般
成本

上海裕首钢材配送有限公司

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