杜邦 Delrin® 100P（详细版）
品牌：杜邦 DuPont｜材质：POM-H 均聚甲醛｜牌号：Delrin 100P NC010（本色），BK602 黑色
核心定位：高粘度、超高韧性、抗蠕变、耐疲劳均聚 POM，对标韩国工程 F20-02（共聚 POM），力学强度明显高于共聚 POM，适合重载齿轮、高受力精密结构件
一、基础信息
商品名：Delrin®
形态：本色奶白粒子，25kg / 包
成型方式：注塑成型，也可挤出板材 / 棒材
UL 黄卡：E16152
UL94：HB 级
特点：均聚甲醛，结晶度更高，强度、刚性、疲劳性能优于共聚 POM；缺点耐热水、耐酸碱弱于共聚 POM
二、关键物性（ASTM 标准）
表格
| 项目 | 数值 | 单位 | 测试标准 |
|---|---|---|---|
| 密度 | 1.42 | g/cm³ | ASTM D792 |
| MFR（190℃/2.16kg） | 2.3 | g/10min | ASTM D1238 |
| 洛氏硬度 M | 94 | - | ASTM D785 |
| 拉伸屈服强度 | 71 | MPa | ASTM D638 |
| 断裂伸长率 | 35 | % | ASTM D638 |
| 弯曲模量 | 2800 | MPa | ASTM D790 |
| 弯曲强度 | 102 | MPa | ASTM D790 |
| 悬臂梁缺口冲击（23℃） | 107 | J/m | ASTM D256 |
| 热变形温度 1.8MPa | 124 | ℃ | ASTM D648 |
| 熔点 | 178 | ℃ | - |
| 成型收缩率 | 1.8~2.2 | % | ASTM D955 |
三、材料特性
高粘度超高韧性：MFR=2.3，分子量大，抗蠕变、耐反复疲劳载荷，长期受力不易变形，是 Delrin 经典重载牌号
自润滑、低摩擦、耐磨，适合高负荷齿轮、轴承
刚性、拉伸强度高于共聚 POM（KEP F20-02），回弹性
耐油、耐有机溶剂；不耐长期高温热水、强酸强碱（均聚 POM 短板）
尺寸稳定，适合精密传动件；加工热稳定性尚可，但料筒停留时间不能过长
同系列对比：
100P：高粘，高韧性抗疲劳，重载件
500P：中粘（MFR14），通用注塑，流动性更好
900P：高流动，薄壁小件
和韩国工程 F20-02 对比：100P 强度、抗蠕变更好；F20-02 耐水解、耐热水更好，流动性更高。
四、典型应用
工业重载齿轮、齿条、凸轮、轴承、衬套、链条
汽车：安全带部件、车窗升降机构、门锁高强度传动件
健身器材、阀门、泵体零件、精密仪器受力结构件
拉链、卡扣、弹簧类弹性结构件（需要反复弯折疲劳）
五、注塑工艺参考
干燥：一般无需干燥；潮湿环境 80℃，2~4h
料筒温度：190~210℃，不超过 215℃，高温易分解产生甲醛
模具温度：90~110℃，模温越高，结晶充分，韧性、尺寸稳定性更好
背压：低背压，螺杆低速，减少剪切过热
注意：均聚 POM 冷却收缩大，模具设计要预留足够收缩量；料筒不可长时间储料停留
六、市场行情（华东昆山 / 上海，2026-09-18）
Delrin 100P NC010 本色含税现货：22800 元 / 吨
供应状态：美国杜邦原厂生产，进口货；货期波动大，受海外船期、报关影响，小单少量现货，大批量订单需要提前锁定舱位，交期较长。
下游：工业齿轮、汽车安全件、精密机械配件为主；制造业整体订单偏弱，客户按需采购，很少囤货。
成本端：甲醇行情支撑 POM 大盘，但杜邦进口均聚料属于高端特种料，独立行情，溢价远高于国产、韩国工程共聚 POM。
七、后市预判
短期 100P 高位震荡。甲醇支撑 POM 底部，但进口货源受国际物流影响，货源偏紧；下游机械、汽配订单平淡，大涨缺乏动力。采购建议：大单提前排船期，小单按需拿货，不建议囤货。
资讯摘要（客户简报）
杜邦 Delrin 100P 为高粘度均聚 POM，高韧性、抗疲劳、抗蠕变，适合重载齿轮、汽车安全传动件；华东本色含税现货 22800 元 / 吨，美国进口，船期不稳定，大单需提前锁货。原料端甲醇托底，行情高位震荡，下游刚需采购为主，按需拿货。