27城将建客货运快速铁路网 促长江经济带发展

西安货运网讯：据报道，万里长江，奔流不止；惊涛拍岸，共谋生机。昨天起，包括上海、重庆、武汉、南京、合肥在内的27个城市以长江的名义在合肥聚首。这是时隔两年，血脉相连“兄弟”再度聚首，这是《国务院关于依托长江黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》出台后首次市长级联合对话，这也是安徽省省会合肥首次在经济带内做东。从30年前的构想到而今成为国务院的指导意见，长江经济带的成长浓缩了中国改革开放的进程。基于共同的责任、关乎共同的使命，在竞争与合作的旋律下，本着合作共赢的原则，27座城市市长将商讨口岸大通关、流域环境综合治理等具体事宜，为“黄金水道”描绘创新发展、转型升级的路径。

　　提升黄金水道功能、建立综合立体交通走廊、建设绿色生态廊道、创新区域协调发展体制机制……这些写在国务院推动长江经济带发展指导意见中的框架，今后落实到城市发展和市民生活可能具化为：多市联运带来物流成本的降低、沿江高速铁路的贯通、沿岸中心城市通关服务更便利、环保产业有了联盟、可供一站式查询的流域旅游信息平台。在昨天召开的长江沿岸中心城市经济协调会第16届市长联席会上，作为未来两年长协会的轮值主席方，合肥市透露了六大方面的工作意见。

　　交通走廊：沿江高铁将打通

　　重大交通设施的衔接是城市间互联的基础，为此协调会的27个成员城市将统筹规划，城际铁路或高铁、跨长江通道、高速公路、航空和客运枢纽、通用航空都是未来着力发展的项目。

　　“构建成员城市间快速的客货运铁路网、高等级公路网，提高城市间航空通达度。”合肥市副市长韩冰透露，将贯通东西沿江综合交通通道、加密南北联通交通通道。据规划，打通上海经过南京、合肥、武汉、重庆至成都的沿江高速铁路被提上日程。

　　黄金水道：建设合理港口群

　　上海港、南京港、宁波港、重庆港，包括发展飞速的合肥港，今后这些城市港口或不再单打独斗，而像都市群一样形成“港口群”。

　　韩冰介绍，将加快长江干流整治、提升干流航道的标准、实施支流航道升级改造，加大跨地区航道沟通协调，建设布局合理的港口群，“整合成员城市的港口资源，重点推进影响大、腹地经济活跃的港口群建设，互补、联动发展。 ”城市间可实现联运，干流、支流直达和江海直达的运输会更普遍，从而降低区域物流成本。

　　通关一体化：企业可自选报关方式

　　一次申报、一次查验、一次放行，这样的便利通关将在流域口岸城市试点推行，企业可自主选择报关方式；海关、海事、检验检疫等多部门将参与通关协作，不仅在监管模式、查验标准和操作流程上统一，查验监测结果还可以互认。

　　在大通关模式中，除了“无纸化”，企业还可享受整合了物流、商务等信息的大通关平台，申报平台、风险防控平台、专业审查平台和现场结单平台也将在经济带城市中统一建立。更多行业信息来自西安货运网www.