PA6德国道默6GB305AFH2增强级热稳定汽车制品
物性表
| 物性性能 | 测试条件 | 测试方法 | 测试结果 | 单位 |
|---|---|---|---|---|
| 密度 | ASTM D792/ISO 1183 | 1.36 | ||
| 机械性能 | 测试条件 | 测试方法 | 测试结果 | 单位 |
| 拉伸模量 | ASTM D638/ISO 527 | 6000 | kg/cm?(MPa)[Lb/in?] | |
| 弯曲模量 | ASTM D790/ISO 178 | 5300 | kg/cm?(MPa)[Lb/in?] | |
| 弯曲强度 | ASTM D790/ISO 178 | 175 | kg/cm?(MPa)[Lb/in?] | |
| 热性能 | 测试条件 | 测试方法 | 测试结果 | 单位 |
| 热变形温度 | ASTM D648/ISO 75 | 190 | ℃（℉） | |
| 熔点 | 220 | ℃（℉） | ||
| 维卡软化点 | ASTM D1525/ISO R306 | 200 | ℃（℉） | |
| 加工性能 | 测试条件 | 测试方法 | 测试结果 | 单位 |
| 干燥条件 | 75-85°C / 2-4h | |||
| 模具温度 | 80-90 °C | °C | ||
| 熔体温度 | 240-260 °C | °C |
PA6在汽车上应用广泛，汽车是塑料重要和快速增长的市场，PA6具有良好的综合性能，密度低，容易成型，设计自由度大，隔热绝缘，而且在模具和组装成本上也有明显的优势。PA6不仅拉伸强度高、冲击性能优而且热变形温度高、耐热、摩擦系数低，耐磨损、自润滑、耐油、耐化学性能优，而且特别是适于用玻纤或其他材料填充增强改性，提升材料性能和档次，满足产品部件和客户需求。目前PA6汽车制品种类繁多，如散热器箱、前格栅、加热器箱、散热器叶片、转向柱罩、尾灯罩、吸附罐、定时齿轮外罩、风扇叶片、各种齿轮、散热器水室、空气滤清器外壳、进气歧管、控制开关、进气导管、真空连接管、安全气囊、电气仪表外壳、刮水器、泵叶轮、轴承、衬套、阀座、车门把手、车轮罩等