新太蓄电池6-GFM-150 参数及规格

新太蓄电池6-GFM-150 参数及规格

新乡市新太电池科技有限公司根植于碱性蓄电池产业基地----新乡市，为八方客户提供烧结式镉镍倍率碱性蓄电池（GNC系列即KXP系列）、袋式镉镍中倍率碱性蓄电池（GNZ系列即KMP系列）、袋式镉镍低倍率碱性蓄电池（GN系列即KLP系列）、镉镍圆柱密封碱性蓄电池（GNYG系列）、阀控式密封铅酸蓄电池（2V(GFM/NM/GFMJ)系列、12V(6-GFM/6-GFMJ)系列）、蓄电池材料以及检测设备等产品。

新太电池日常维护

1.不要把电池放在完全密封处，应该选择适当通风的地方。2.为了获得电池更长的寿命，主义要及时给电池做补充充电，不可在放电的状态下贮存。3.电池使用时环境温度允许在-15°C-50°C之间，但在温度20°C-25°C时他的寿命更长。4.新太电池为免维护密封电池，平时不需要维护。但对浮充使用下的电池（组）系统，建议每月检查纪律一次系统浮充电压和环境温度；每半年检查纪录一次各电池浮充电压。如发现偏差太大，应进行均衡充电；每年进行一次核对容量放电试验，注意试验时放出电量不应超过额定容量的50%。5.循环使用的带内吃放电后应尽快充电，否则会发生重新充电困难。电池长期搁置不用时，至少每年要进行一次补充电。6.电池出现异常情况时，要检查，如底壳爆裂、损坏、漏液等新太电池注意事项：1.不可太接近火花及火焰。2.保持电池情节，擦拭电池要用干布，如果有必要用湿布，千万不可用柴油、汽油等其他溶解性的有机物。3.不可拆散解剖电池，如果硫酸溅到皮肤和衣服上，立即用清水冲洗，如果硫酸飞溅到眼睛，马上用清水冲洗后尽快医治。4.检查电池或一般性工作时应戴上手套，以免触电。5.不要把电池投入火中，会引起爆炸。6.不要把电池安装在靠近任何热源的位置。

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2018年，我国新能源汽车产销分别完成127．05万辆和125．62万辆，同比增长59．92％和61．74％。

2月18日，中汽协发布了2019年1月新能源汽车产销数据。1月，新能源汽车产销分别完成9．07万辆和9．57万辆，比上年同期分别增长1．1倍和1．4倍。

受益于新能源汽车行业高速增长，动力电池的出货量也在不断增加。根据中国汽车技术研究中心的预测，结合汽车报废年限、动力电池寿命等因素，2018－2020年，全国累计报废动力电池将达12万－20万吨；到2025年动力电池年报废量或达35万吨规模。

锂离子动力电池回收利用包括梯级利用和资源再生利用，梯级利用是将容量下降到80％以下的车用动力电池进行改造，利用到储能等领域，资源再生利用是对已经报废的动力电池进行破碎、拆解和冶炼等，实现镍钴锂等资源的回收利用。

针对废旧电池回收利用，工信部在2018年1月工信部已经有相关文件出台，发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，要求汽车生产企业应建立动力蓄电池回收渠道，负责回收新能源汽车使用及报废后产生的废旧动力蓄电池。之后7月，工信部发布了《新能源汽力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》，要求建立溯源管理平台，对动力蓄电池生产、销售、使用、报废、回收、利用等全过程进行信息采集，对各环节主体履行回收利用责任情况实施监测。目前动力电池溯源管理平台正式运行，过渡期一年。

回收利用行业政策利好

废旧动力蓄电池含有丰富的锂、镍、钴等有价金属资源，开展再生利用对于资源循环利用具有重要意义。为此，工信部在2018年9月5日发布了《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单（批），共五家进入白名单，分别为浙江华友、江西豪鹏、湖北格林美、湖南邦普与广东光华。此文件的发布显示出国家对于规范废旧动力蓄电池回收行业的决心，也加速了回收行业的商业化进程。

2月20日，工信部节能与综合利用司发布新工作动态称，新能源汽车废旧动力蓄电池再生利用初具规模。目前，以湖北格林美、湖南邦普等为代表的企业已形成一定规模的再生处理能力。为提高废旧动力蓄电池综合利用水平，工业和信息化部发布实施《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》及公告管理暂行办法，积极培育行业骨干企业，支持企业开发再生利用技术和工艺。

在政策利好的背景下，行业内各家回收企业也在不断提升自身技术，积极寻求合作。

湖北格林美公司：建成废旧动力蓄电池智能化无损拆解线，开发了“液相合成和高温合成”工艺，生产的球状钴粉可直接用于电池正极材料生产。 格林美作为回收企业，2018年的再生钴规模便已达到4000吨。

湖南邦普公司：研发了动力蓄电池模组和单体自动化拆解装备，开发的“定向循环和逆向产品定位”工艺可生产镍钴锰酸锂和电池级四氧化三钴。 据公开报道，2018年邦普年处理废旧电池总量超过30000吨，年生产镍钴锰氢氧化物10000吨，总回收率超过98．58％。

浙江华友钴业公司：建设废旧锂电池资源回收再生循环利用生产线，具备电池包（组）拆解处理、单体破碎分级、湿法提纯等处理工艺。华友循环副总经理高威乔此前曾表示，目前，华友循环废旧动力蓄电池回收处理产能达65000吨（电池包）／年以上。

1月16日，华友循环与天际汽车签署战略合作协议，新太蓄电池6-GFM-150 参数及规格双方今后将在新能源汽车动力电池梯次利用和材料回收领域不断深化合作。