雄霸蓄电池6-FM-150 参数及规格

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九洲电气是中国A股上市公司（股票代码：300040），是中国的智能电气成套设备供应商和供配电能效管理解决方案提供商。凭借着在电力及控制方面的行业经验和技术，公司已经成为中国电力电子的和智能电气成套设备的企业。公司的业务集中在电压等级0.4kV～72.5kV之间的供配电一次和二次系统的电气成套设备、关键元器件及系统解决方案。产品涵盖：各类高低压开关成套设备、变压器、封闭母线、断路器、控制元器件、智能仪表、保护和智能化终端、交直流电源与UPS、高压变频器、高压软启动器、各类高压无功补偿装置、兆瓦级风电并网变流器、兆瓦级光伏逆变器、蓄电池与充电装置等的产品和装备。公司更致力于帮助客户提高生产力和电能效率，为客户提供的供配电系统整体解决方案，主要包括：用户侧智能电网规划与建设、电能能效管理、新能源发电并网技术与微电网建设、电能质量管理与谐波治理，电气传动与电机节能技术、电动汽车充电与蓄电池管理解决方案等。公司还可为客户进行的30MW发电场和110KV以下变电站工程建设和安装总承包服务。

电力UPS不间断电源是一种含有储能装置，以逆变器为主要组成部分的恒压恒频的不间断电源。具有完善的保护功能、自身具备串口通信功能，可远方连续监测站内UPS运行状态。的旁路控制技术，允许UPS在任意运行状态下闭合维修旁路开关，不影响连续供电。

.雄霸蓄电池售后服务：

1． 对售出的电池我们建立《顾客档案》，实行跟踪服务。

2． 电池售出后，实行跟踪，并执行每年至少的巡检，并向顾客报告蓄电池使用情况，让顾客用的放心。

3． 发生顾客投诉时，一小时内提供解决方案。包括现场恢复方案及退货处理方案，直到顾客满意。宗旨是将客户的麻烦降到小。

4． 正常情况下，退回电池在到货两周内出具检测报告，确属我司原因我司承担责任；非我司电池原因，我们出具相应报告，对顾客的使用加以指导

雄霸蓄电池6-FM-150 参数及规格

而氢燃料电池汽车具有清洁零排放、续驶里程长、加注时间快的特点，经过多年研发积累，我国已形成自主特色的电—电混合技术优势，并先后经历了北京奥运会、上海世博会期间的规模示范运行，实现全谱型汽车“零排放”的关键技术方案。此外，与锂离子电池制造时需要钴、锂、镍等多种金属有所不同的是，大多数燃料电池只需要供应充足的铂作为催化剂，每千瓦的铂用量约为0．5至0．6克。至于氢燃料电池进行电解反应时所需要的电能也可以由此前一直未被利用上的、间接性风能和太阳能电力提供。

在这样的优势之下，发展氢燃料电池的车企不在少数，丰田公司已经推出了全球首台量产化氢燃料电池车丰田mirai，现代NEXO也紧随其后，奥迪、宝马、戴姆勒、通用等汽车界巨头也有资料显示，它们正在加紧开发自己的氢燃料电池。在整个新能源汽车市场当中，“氢燃料电池必将胜出，储能电池仅仅是过渡技术”的观点被很多人支持。

然而，不看好氢燃料电池的也不在少数，有外媒报道称：“中国在燃料电池领域的努力可能终重蹈电动汽车的覆辙，即政府补贴催生了巨大产能，却不去确保存在真正的需求。”特斯拉（Tesla）首席执行官埃隆·马斯克（ElonMusk）则是从根本上否认燃料电池和氢能，称这类技术“蠢得令人难以置信。”

国内对氢燃料电池的看法也不尽相同，一年前，中国工程院院士杜祥琬曾当众表示：“自然界并不天然存在氢。因此即便氢是高效的能量载体，它也不能与一次能源相提并论。要利用氢能，首先要制氢。如用电解水的方法制氢，就需要以消耗电力为代价——如果是煤电，意味着还是要烧煤；如果是可再生能源发电，就等于利用了可再生能源。所以即便是使用氢能，也是由 ‘用什么来制氢’影响着能源结构。这也是为什么多年来人人皆知氢是好的能量载体，但始终没有得到大规模利用的原因。”

在杜祥琬看来，我国现在的太阳能、风能等清洁能源的发电量量少且昂贵，并不能满足氢燃料电池发电所需，如果采取此前的火力发电，则违背了氢燃料电池“零污染”的初衷。

可以看到的是，相比于现在主流的储能蓄电池，燃料电池优势明显，然而在制氢等技术方面，雄霸蓄电池6-FM-150 参数及规格氢燃料电池仍存在不小的难题。从眼下发展来看，未来究竟是氢燃料电池占据上风还是储能蓄电池发展迅猛我们无法断定，但可以确定的是，“绿色未来”距我们并不遥远。