DAFER德富力蓄电池NP120-12 NP系列规格参数

DAFER德富力蓄电池NP120-12 NP系列规格参数

公司是一家从事阀控式密封铅酸蓄电池的研究、开发与生产的厂商。工厂总投资额超过5000万元，占地面积4万平方米，建筑面积两万平方米。目前公司的主要电源产品有免维护阀控式密封铅酸蓄电池、胶体阀控式密封免维护蓄电池、太阳能专用蓄电池和不间断电源等十多个系列的品牌电源产品，产品。 公司高度关注产品品质的控制。从原材料到成品都实行严格的质量把关，使得每一个电池出厂时都能达到极高的质量性能标准。相继通过国际质量管理体系ISO9001认证，欧盟CE认证以及美国UL认证等。公司努力提升企业的社会使命感。成立初始就将保护环境、节能减排和污染作为公司发展的长期战略之一。并通过了国际环境管理体系ISO14001认证。公司尤其重视客户满意度的建设。公司视持续的技术创新、严格的质量控制和满足客户多样化需求为企业发展的命脉。

DAFER德富力蓄电池的设计理念：

1、维护简单：由于充电时蓄电池内部产生的气体基本被极板吸收还原成电解液，基本没有电解液养活现象，不需要象一般蓄电池那种补水和均等充电，维护简便(但有必要进行定期检查总电压及外观)。 

2、持液性高：电解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流动状态，所以正常的操作情况下，即使倒下也可使用(倒下超过90度以上不能使用) 

3、性能优越：由极端充电操作失误引起产生过多的气体时，一定程度上可以放出，防止电池的破裂。 

4、自放电极小：使用特殊铅钙合金生产板栅，把自放电控制在，可以长期保存。 

5、寿命长、经济性好：使用耐腐蚀性好的特种铅钙合金制成的板栅，拥有较长的浮动寿命。正常浮充电时产生的气体，可以很好地被吸收，所以正常操作情况下，不会因电解液减少出现容量降低现象。特殊隔板能保持住电解液，同时用强力压紧正板活性物质，防止活物质脱落，所以寿命长，另外深放电时也有较长循环寿命，是一种很经济的蓄电池。 

6、内阻小：由于阻小越是大电流放电，特性越好。 

7、深放电后有优良的恢复性能：把电池和负载连接在一起长期放电对电池不利，但万一出现这种情况，只要充分充电，基本不出现容量降低，很快可以恢复。 

DAFER德富力蓄电池NP120-12 NP系列规格参数

《科创板日报》（上海，编辑宋子乔）讯，作为全球首家量产纯电动皮卡的企业，Rivian一直被视作特斯拉“劲敌”，但该公司此前一直受困于产量不足。而其的新发言传递了两个积极信号：公司有信心打破产能瓶颈、将进一步把控上游生产环节。

据外媒报道，本周四，在沃尔夫研究公司（Wolfe Research）召开的推动汽车产量的会议上， Rivian首席执行官R．J． Scaringe表示，该公司在美国伊利诺斯州诺默尔（Normal）的组装工厂在增加电动汽车产量方面已取得进展。公司的目标是，到2030年在电动汽车市场占据10％的份额。

他透露，目前公司正在建立一条电池试产线，并计划与一家供应商共同投资生产电池。他强调，汽车制造商必须努力确保锂和镍等关键电池原材料的安全，“这不是（我们的）主动选择，而是（供应链现状对我们提出的）一个要求”。

另外，Scaringe坦言，全球芯片危机是Rivian提高产量过程中“痛苦”的制约因素，Rivian已经用更容易获得的芯片替换了部分芯片。

消息传出后，Rivian股价盘中迅速拉升，当日收涨10．74％至63．71美元。

▍市占率10％？

在2030年的电动汽车市场上占据10％的份额，这是个不小的目标。特斯拉是目前全球的电动车企，数据显示，2019年特斯拉在全球电动汽车市场的份额为17％，2020年为16％，2021年为13％。

这意味着，Rivian希望用七年时间追赶特斯拉。

而Rivian在2021年累计仅生产1015辆车，交付920辆。公开信息显示，目前Rivian的订单量超17万辆，包括在美国与加拿大的7．1万辆预定，与亚马逊签订的10万辆EDV货车订单。

其规划产能已经高达60万辆：该公司计划初步将伊利诺伊州厂年产能提升至15万辆，之后进一步增至20万辆；同时，其还计划斥资50亿美元，在佐治亚州建造第二家工厂，预计2024年投产，目标年产能40万辆。

理想很丰满，但现实是，特斯拉在2021年的全球交付量已经达93．62万辆，其2030年的全球纯电动汽车产量目标是2000万辆。

▍保证产能步：整合动力电池上下游

与10％的市占率目标同样瞩目的，是Rivian对电池供应链的高度重视。Rivian的电池目前由三星SDI提供，但它从未放弃自产电池的计划，其预计，到2023年底资本支出约为80亿美元，用于投资增加制造能力、电池生产等。

路透社则在7月份援引知情人士消息称，Rivian计划在美国建造第二家组装厂，其中包括电池生产线。

值得注意的是，Rivian周四特别提到，汽车制造商必须努力确保锂和镍等关键电池原材料的供应链安全。

为了保证电池生产的稳定性，特斯拉此前曾入手锂矿、签下镍原料大单。Rivian曾表示，自生的动力电池是第三方电池采购之外的重要补充，有利于保证产能以及交付量，未来将不断完善动力电池垂直整合的能力，包括电池相关的化学开发、模块和封装工程、BMS设计、关键原材料采购、电池制造知识，DAFER德富力蓄电池NP120-12 NP系列规格参数以及执行所需验证和测试的先进内部实验室等。