科电蓄电池KD-6-CNJ-150 性能及规格参数

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    科电蓄电池应用领域：

控制系统,电动玩具,应急灯,电动工具,报警系统,应急照明系统,备用电力电源,UPS,电力系统,电信设备,消防和安全防卫系统,铁路系统以及发电站等。

科电蓄电池特点；

极板是蓄电池的核心部分，科电极板采用低内阻的放射性的板衫，正极板上的活性物质是二 氧  化   碳，呈深棕色。负极板商的活性物质是海绵状的纯铅PD,呈青灰色。科电蓄电池采用99.99纯铅，玻璃棉高密度多微孔，有科电蓄电池KD-6-CNJ-150 性能及规格参数效的保留水分和电解液，气体负荷率高，玻璃棉以S02形包裹极板，保证不会发生短路。，隔板插放在正极和负极之间以防止正负极接触发生短路，隔板耐酸性强并具有多孔性，以利于电解液的渗透，SORUNSEN采用高质量的隔板，索润森壳体采用高质量阻燃ABS工程塑料：强度高，耐腐蚀性强，5索润森蓄电池特出极柱位设计，有效释放金属膨胀压力，防止电池壳受破坏，密封不受影响，安全阀采用专利产品确保品质优异及稳定，7，缓冲桥能有效防止因极板膨胀导致的极柱开裂延长使用寿命，长设计寿命，设计寿命为5年。

科电蓄电池12V7AH参数

科电蓄电池的特征如此之多；

1、凝胶电解质，无内部短路。热容量大，热消散能力强，能避 免一般蓄电池易产生的热失控现象，因而在高温操作时极为可靠，电池不会产生“干化”现象，工作温度范围。 

2、由于电池为胶状固体，所以电解质浓度均匀，不存在酸分层现象。 　　

3、酸浓度低，对极板腐蚀弱，并采用独特科电蓄电池KD-6-CNJ-150 性能及规格参数的管式极板，因此电池寿命长。 

4、电池极板采用无锑合金，电池自放电极低。20°C下存放两年后，还有50以上的容量，即两年内不需补充电。 　

5、超强的承受深放电及大电流放电能力，具有过充及过放电自我保护性能。 

6、电池抗深放电能力强，100放电后仍可继续接在负载上，在四星期内充电可恢复原容量。 　　

7、采用高灵敏低压伞型气阀（德国阳光公司专利），使蓄电池使用更加安全可靠。 　　8、采用多层耐酸橡胶圈滑动式密封（德国阳光公司专利），保证了使用寿命后期极柱生长时的密封性能。     

       按照中汽协发布的数据，预计2022年国内的新能源汽车（电动车）将达到500万辆，同比增长42％，市场占有率将达到20％左右。

这个消息对于众多的电动车车企而言，当然是个好消科电蓄电池KD-6-CNJ-150 性能及规格参数息，500万辆，可以养活N家电动车企业，大家分一分，都有肉吃，毕竟特斯拉一年不到100万辆销量，就赚翻了，市值更是涨上了天，马斯克都成首富了。

不过在电动车飞速发展的同时，我们会发现一个真正制约电动车发展的关键问题，那就是挖矿跟不上，生产电池的也跟不上了。

目前所有的电动车，不管是用磷酸铁锂还是三元锂电，主要都采用锂电池，而锂电池需要锂矿，而锂的开采速度有点跟不上电动车的发展了，而生产锂电池的速度也跟不上电动车的发展了。

所以我们看到，近的这一年以来，锂电池的各种原料都是大幅度的涨价，比如2021 年 1 月碳酸锂的价格为 5 万元／吨，现在已经变成了 45 万元／吨，直接就涨了9倍。

这样算下来，相当于一块 60 度电池包，仅碳酸锂这一种材料一年间就涨了1．4万多，还要考虑其它的材料，涨得就更猛了。

而涨价的背后，自然就是因为产能不足，锂开科电蓄电池KD-6-CNJ-150 性能及规格参数采速度跟不上，锂电力电池的生产跟不上，供不应求，所以大幅度涨价。