- 发布
- 北京盛达绿能科技有限公司
- 品牌
- SUNEOM蓄电池
- 电压
- 12V
- 容量
- 100AH
- 用途
- UPS蓄电池
- 起订
- 1只
- 供应
- 999只
- 发货
- 3天内
- 电话
- 18053081797
- 手机
- 18053081797
- 发布时间
- 2022-04-12 14:15:09
SUNEOM蓄电池SH100-12 SH系列规格参数
新能SUNEOM蓄电池应用范围领域:
电信、移动、铁路等各种通信、信号系统备用电源
太阳能、风能发电及风光互补储能系统
电力系统、核电站备用电源风能电站
舰船、海事等备用电源
石化系统备用电源
蓄电池售后服务:
1. 对售出的电池我们建立《顾客档案》,实行跟踪服务。
2. 电池售出后,实行随时跟踪,并执行每年至少一次的彻底巡检,并向顾客报告蓄电池使用情况,让顾客用的放心。
3. 发生顾客投诉时,一小时内提供解决方案。包括现场恢复方案及退货处理方案,直到顾客满意。
4. 正常情况下,退回电池在到货两周内出具检测报告,确属我司原因我司承担责任;非我司电池原因,我们出具相应报告,对顾客的使用加以指导。
影响铅酸蓄电池使用寿命的原因不外乎两个方面:
1)铅酸蓄电池在环境温度变化时对其充电设备有苛刻要求。由于过去的充电设备在设计上的缺陷,因此影响了蓄电池的正常使用寿命。
2)铅酸蓄电池放电后,由于过去充电设备的使用不方便,致使用户不能及时给电池补充电,其造成的伤害是使电池的寿命大为缩短。
电池充电过程对电池寿命影响大,放电过程的影响较少。也就是说,大多数的蓄电池不是用坏的,而是“充坏”的。因此在使用的过程中一定要注意。显然,日常使用中的铅酸蓄电池不可能长期处在的环境中,一日中尚有早、中、晚的温差变化,更何况一年中还有春、夏、秋、冬四季更大的温差,因此目前市面上普遍使用的各种晶闸管整流型、变压器降压整流型、以及一般的开关稳压电源型的铅酸蓄电池充电器。以恒压或恒流方式对电池进行的充电,是无法达到铅酸蓄电池补充充电所需要满足的严格技术要求的。纵观过去所采用的这些对铅酸蓄电池充电的方法,以及根据这些方法开发的铅酸蓄电池充电器。我们不难看出,其技术是不够完善的用这些产品给铅酸蓄电池充电,势必直接影响铅酸蓄电池的使用寿命。同时这些充电器还存在着工作电压适应范围窄、体积大、效率低、安全系数差等问题。充电设备的设计不够完善,使用也不方便。
SUNEOM蓄电池SH100-12 SH系列规格参数
首先我们国家发展节能及新能源汽车可能性比世界上其它甚至任何国家紧迫性都更强,这主要原因一个就是我们现在已经达到了高的汽车产量,我个人认为在相当长一段时间还会保持较高速度的增长,到2020年,我个人估计,保有量会是现在的2.5倍左右,今后可能还会这种高位的保持,带来的能源压力是巨大的,特别是石油的压力是巨大的,我们去年已经达到了58%的进口依赖度,今年有可能会突破60%,相反的,美国近些年来进口依赖度反而是下降了,去年已经降到40%以下,这是非常惊人的。对中国来说,发展新能源汽车的可能性我个人认为主要的还是能够缓解石油供应的压力。当然,环境污染问题包括雾霾也是重要的原因,但我认为首要的还是能源的压力。
另外一方面,与这相类似、相关联的,我们国家至2020年全国乘用车平均燃油消耗量将控制在5L/100km左右,基本与国际接轨,传统的内燃机技术要达到这样的目标可能技术成本很高甚至不可行,所以新能源汽车应该说是一个重要的、不得不走的一个途径和渠道,所以我想从背景方面来说,我个人认为就是由于能源的压力,不得不做,第二由于法规的约束也不得不做。
我国节能及新能源汽车发展现状
国家2000年前后就对节能及新能源汽车给予高度重视,有几个大的时间节点,一个就是从2001年开始,国家以科技863计划为重点,来支持节能及新能源汽车的研发和科技创新,到目前为止已经连续3个五年计划持续的支持,总投入国家在863计划上的投入超过40亿,这对一个工业产品类别应该说是比较集中、比较强的,当然与国外相比差距仍然很大,但是对中国来上这是一个比较强的科技投入。第二个大的时间节点就是从2009年和2010年开始的国家四部委,发改委、工信部、科技部、财政部组织的节能及新能源汽车的试点示范,出台了一系列的办法和政策。
在这期间,我认为还有一个对节能及新能源汽车发展有影响的就是2009年的《汽车产业调整和振兴规划》,这里面重点支持的内容大部分是节能及新能源汽车相关的技术和产业化项目。之后我认为一个大的标志性事件就是2012年出台的《节能及新能源汽车产业发展规划(2010-2020)》,这应该说是总结了多年我国节能及新能源汽车发展的一些情况,对未来十年我国节能及新能源汽车的发展做了顶层设计和战略规划,包括具体的一些重点任务,这是可能会影响我国节能及新能源汽车今后十年发展的重要的纲领性文件,这个文件出台之后,从去年年底到今年年初,也启动了两项我认为影响比较大的行动,一个是去年第四季度四部委开展的创新工程,一次性相当于支持40亿左右,重点支持纯电的整车方面的技术创新和产业化能力的提升,第二个就是近期正在启动的新一轮的新能源汽车的推广应用或者叫示范推广应用,SUNEOM蓄电池SH100-12 SH系列规格参数我想大致的时间脉络由这样一些重大的政策指导、引导我国节能及新能源汽车产业的发展。