冠通蓄电池6-GFM-50技术参数

冠通蓄电池物流提示：

蓄电池内含有腐蚀性液体，属于危险品，在不能确保运输安全的情况，暂不提供物流、快递配送。请在下单购买前与我们取得联系。

◊、搬运、储存、充电与维护：

1、蓄电池重且外壳脆，搬运时应小心轻放，电压的放置应正立。严禁侧放，更严禁翻滚和摔掷，同时注意不要使端子受力。

2、蓄电池应储存或安装于干燥通风的地方，避免冠通蓄电池6-GFM-50技术参数阳光直射，应远离热源及易产生火花的地方。

3、蓄电池存放前应为满充电状态，不允许放电后存放。蓄电池应在0~30℃的环境下贮存，存放的蓄电池应每两个月进行一次补充电为宜。每月应对蓄电池组作例行检查，检查项目如下：

（1）蓄电池的外壳、上盖应保持清洁，并且蓄电池密封盖栓和排气孔应保持畅通。

（2）蓄电池的外壳、和极柱温度。

（3）蓄电池的壳盖有无变形及周边是否渗液，极柱、安全阀是否有渗液或酸液溢出。

（4）链接线是否拧紧。

（5）单只蓄电池浮充电压、蓄电池组充电电流、浮充总电压及负载电流。

自放电低

电池采用特种自制合金制作板栅，选用高纯度的隔板，电解液和严格的工艺过程、环境控制、保证电池自放电极低。

◆密封可靠

采用进口密封胶，具有良好的粘接性和极好韧性，因此确保电池不漏液。

蓄电池安装

●使用前检查电池概况有无裂纹，粉碎，漏液冠通蓄电池6-GFM-50技术参数现象，一经发明应及时查找原因或进行变更。

●电池应安顿在远离火源，热源（大于2M）的地方，必须有精巧的排气通风条件，应确保电池运转的环镜温度在15-25度。使得电池有较长的使用寿命。

●充电电流电压，时间必须按厂家规定履行，电池防止过充过放电。

●搬运，安顿，使用过程中应防备电池正，负极短路。

百年汽车工业，在传统燃油汽车之后，由电动化技术带来了两个巨大的革新：一个是以丰田为的油电混合动力汽车，一个以特斯拉为人物的纯电动汽车。

丰田与特斯拉原本就在两条平行的道路上引领汽车动力技术的革新：丰田在油电混合动力汽车之后走向氢燃料电池汽车的动力发展方向；特斯拉从创立伊始就致力于普及智能化的纯电动汽车。

只是在全球汽车产业规划都转向电冠通蓄电池6-GFM-50技术参数动汽车之后，丰田也不得不将纯电动汽车技术的地位提升至与油电混合动力技术和氢燃料电池技术同等的战略地位，而不是仅仅作为短途出行的附属补充。

特斯拉在Model 3 之后开始展现其成为未来汽车市场人物的潜力，包括丰田在内的跨国传统车企如临大敌，在抵制纯电动汽车之后，开始奋起直追。

万物互联的时代，我们感知到时间正在更快地流逝，我们开始喜欢回忆过去，回忆过去曾经的美好。彼时，丰田与特斯拉也曾经是美好童话故事的主角。

美好的童话始于2010年，丰田用5,000万美元购买了特斯拉3%的股份，并将其位于美国加州的通用汽车合资NUMMI工厂以4,200万美元卖给了特斯拉。随后，在丰田和奔驰的背书下，特斯拉旋即于当年6月实现了IPO上市。

同年10月，双方签署协议由特斯拉向纯电动版冠通蓄电池6-GFM-50技术参数RAV4提供电池和动力系统开发服务。保守的丰田大叔和激进的特斯拉小年轻从一开始就注定会存在很多的问题，果不其然，一切始于RAV4 EV，也止于RAV4 EV。

沉稳保守的丰田喜欢循序渐进，而疯狂激进的特斯拉却要颠覆世界。作为丰田进入电动汽车市场的重磅车型——RAV4 EV的开发过程是双方理念为集中的矛盾爆发，终3年2600辆的计划以2012年车型发布，2014年停产告终。

不同于丰田RAV4 EV，特斯拉Model S在2012发布之后，让特斯拉获得了前所未有的成功，奠定了特斯拉在纯电动汽车市场的地位，随后Model X在2016年发布，更是让特斯拉前途无限。

2016年丰田将所持的特斯拉股票全部出售，终止了与特斯拉在纯电动汽车领域上的所有合作。现实总是残酷的，丰田计划在油电混动动力、插电混合动力、燃料电池技术之外增加纯电动技术以实现电动化动力技术的完整布局冠通蓄电池6-GFM-50技术参数，这意味着丰田将与特斯拉在新能源汽车市场上展开争夺。