利瑞特LEERT蓄电池LRT80-12技术及规格

利瑞特LEERT蓄电池LRT80-12技术及规格

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利瑞特LEERT蓄电池特点:

1、维护简单  充电时电池内部产生的气体基本被吸收还原成电解液、基本没有电解液减少

2、持液性高  电解液吸收地特殊的隔板中，保持不流动状态，所以即使倒下也可使用。（倒下超过90度以上不能使用）

3、安全性能优越  由于极端过充电操作失误引起过多的气体时可以放出，防止电池的破裂。

4、自放电极小  用特殊铅钙合金利瑞特LEERT蓄电池LRT80-12技术及规格生产栅，把自放电控制在比较小。

5、寿命长、经济性好  电池的板栅采用耐腐蚀好的特种铅钙合金，同时采用特殊隔板能保住电解液，再同时用强力压紧正板活性物质，防止脱落，所以是一种寿命长、经济的电池。

6、内阻小  由于内阻小，大电流放电特性好。

利瑞特LEERT蓄电池应用领域：

UPS不间断电源及计算机备用电源

应急照明系统

铁路、航运、交通、电子系统

邮电消防备用电源

太阳能、风能发电系统

各种无线通信设备

各种电动工具、电动玩具、电瓶车

太阳能储存能利瑞特LEERT蓄电池LRT80-12技术及规格量转变设备

控制设备及其他紧急保护系统

利瑞特蓄电池优缺点：

（1）使用交流压降内阻测量法可以测量几乎所有的电池，包括小容量电池。笔记本电池电芯的内阻测量一般都用这种办法。

（2）交流压降测量法的测量精度很可能会受到纹波电流的影响，同时还有谐波电流干扰的可能。这对测量仪器电路中的抗干扰能力是一个考验。

（3）用此法测量，对电池本身不会有太大利瑞特LEERT蓄电池LRT80-12技术及规格的损害。

      在汽车行业电气化革命开展地如火如荼的同时，美国电动汽车初创公司Rivian的首席执行官RJ Scaringe发出了警告：跟即将到来的电池短缺相比，目前的芯片短缺可能只是一道“开胃小菜”。

在过去的两年里，芯片短缺导致汽车制造商减产、车辆频繁减配，咨询公司艾睿铂（AlixPartners）曾估计，2021年芯片短缺给汽车制造商大约造成2100亿美元的损失。然而现在，汽车制造商可能面临比芯片短缺更严重的电池短缺，以及生产电池所需的金属原材料的短缺。对车企而言，缺少电池关键原材料造成的影响或比缺芯更为深远。

电池原材料短缺的同利瑞特LEERT蓄电池LRT80-12技术及规格时价格飙升

汽车研究中心（CAR）发布的一份报告显示，2030年前电池产量将无法满足需求，预计在2022年至2029年期间，全球将有逾1870万辆电动汽车缺少电池。而Scaringe预计，除了电池本身之外，电池制造过程的每个部分都会出现短缺，包括锂、镍、钴和石墨等原材料。

Scaringe并不是个对未来电动汽车电池供应链表示担忧的人。特斯拉利瑞特LEERT蓄电池LRT80-12技术及规格首席执行官埃隆·马斯克曾多次警告称，电池原材料供应可能会成为一个重大问题，他多次呼吁原材料供应商多开采一些矿，尤其是锂矿。

锂是制造电池的关键部件，因为它是轻的金属，也是密度小的固体元素，这意味着锂电池具有较高的功率重量比，这一点在运输过程中非常重要。然而随着电动车对锂离子电池的需求不断增加，锂材料的价格也不断飙升。基准矿产情报公司（Benchmark Mineral Intelligence）的数据显示，过去一年里，由于锂开采速度落后于电动汽车的需求，锂利瑞特LEERT蓄电池LRT80-12技术及规格的价格上涨了两倍多，面对高昂的成本，就连马斯克也不禁感叹道：锂的价格已经达到了疯狂的水平！