圣能蓄电池VRB17-12 VRB系列详情简介

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1.圣能蓄电池应离开热源和易产生火花的地方,其安全距离应大于0.5m。2.蓄电池应避免阳光直射，不能置于大量放射性、红外线辐射、紫外线辐射、有机溶剂气体和腐蚀气体的环境中。3.安装地面应有足够的能力承重。4.由于电池组件电压较高，存在电击危险，因此在装卸导电连接条时应使用绝缘工具，安装或搬运电池时应戴绝缘手套、围裙和防护眼镜。电池在安装搬运过程中，只能使用非金属吊带，不能使用钢丝绳等。5.脏污的连接条或不紧密的连接均可引起电池打火，甚至损坏电池组，因此安装时应仔细检查并清除连接条上的脏污，拧紧连接条。6.不同容量、不同性能的蓄电池不能互连使用，安装末端连接件和导通电池系统前，应认真检查电池系统的总电压和正、负极，以保证安装正确。7.电池外壳，不能使用有机溶剂清洗，不能使用二氧化碳的灭火器扑灭电池火灾，可用四氯化碳之类的灭火器具。8.蓄电池与充电器或负载连接时，电路开关应位于“断开”位置，并保证连接正确:蓄电池的正极与充电器的正极连接，负极与负极连接蓄电池。

圣能蓄电池运用：

1、不要堵塞圣能蓄电池通风孔。圣能蓄电池的通风孔是用来散热和释放内部压力的，如果通风孔阻塞，会导致内部压力上升，严重时会导致圣能蓄电池发生爆炸。

2、不要采用不正确的充电方式。圣能蓄电池充电应采用长时间小电流的，如果使用大电流长时间充电，会造成电解液受热沸腾，内部水分蒸发，从而使电解液的密度发生改变。

3、不要在长时间亏电状态下工作。如果车主由于疏忽大意造成圣能蓄电池放电过量，在重新启动车辆后，至少应保证发动机运转1小时，为圣能蓄电池充电。有条件的情况下应驾车行驶，即使在怠速的条件下也可以为圣能蓄电池充电。如想提高充电效果可提高发动机转速，一般在1200转就可以取得良好的充电效果。偶尔一两次出现圣能蓄电池过放电情况，对圣能蓄电池的寿命影响不大，只要车主在解决问题后，保证圣能蓄电池充电充足即可。长期在亏电状态下工作BABY蓄电池寿命损伤。

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其实，在外资动力电池企业大军压境之前，我国动力电池企业在补贴进一步退坡、上游原材料不断上涨、下游主机厂大幅压价等诸多因素的影响下，早已面临着极大的生存压力。

有数据显示，2019年上半年，存活的电池厂家已降至60家，相比2016年顶峰时期的155家缩水了近三倍。这些被淘汰出局的企业在产品技术、产能规模和资金实力等方面多不具备竞争优势，其中较有代表性的当属沃特玛。

2016年，以磷酸铁锂电池为主要产品的深圳沃特玛被坚瑞沃能收购，并在2017年一举成为排名仅次于宁德时代、比亚迪之后的动力电池巨头。然而，两年时间不到，沃特玛便跌出了2018上半年动力电池榜单前10名，甚至陷入了倒闭的边缘，一方面，补贴政策对高能量密度电池的倾斜直接阻断了这家企业的库存产品销路，另一方面，早期大规模的产能扩张让其深陷资金链危机。2018年财报数据显示，沃特玛母公司坚瑞沃能净亏额达到38．16亿。

今年5月，北京国能电池科技有限公司（以下简称“国能电池”）被曝因资金问题即将倒闭、破产清算。随后在7月22日，国能电池方面承认欠薪，并在公告中称12亿元应收账款尚未收回，导致拖欠员工薪资。有分析指出，国能电池资金链断裂只是表象，产品问题是其“倒下”的根源。

可以预见，中国动力电池市场淘汰赛正在加剧，在被强者恒强的宁德时代和比亚迪不断侵吞市场份额的未来，广大中小企业的处境将更加艰险。业内人士预测，随着车市入冬、资本离场，到2020年，圣能蓄电池VRB17-12 VRB系列详情简介能够存活的电池厂家数字或降至二三十家。