supev蓄电池VRB65-12 VRB系列详情简介

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1.圣能蓄电池应离开热源和易产生火花的地方,其安全距离应大于0.5m。2.蓄电池应避免阳光直射，不能置于大量放射性、红外线辐射、紫外线辐射、有机溶剂气体和腐蚀气体的环境中。3.安装地面应有足够的能力承重。4.由于电池组件电压较高，存在电击危险，因此在装卸导电连接条时应使用绝缘工具，安装或搬运电池时应戴绝缘手套、围裙和防护眼镜。电池在安装搬运过程中，只能使用非金属吊带，不能使用钢丝绳等。5.脏污的连接条或不紧密的连接均可引起电池打火，甚至损坏电池组，因此安装时应仔细检查并清除连接条上的脏污，拧紧连接条。6.不同容量、不同性能的蓄电池不能互连使用，安装末端连接件和导通电池系统前，应认真检查电池系统的总电压和正、负极，以保证安装正确。7.电池外壳，不能使用有机溶剂清洗，不能使用二氧化碳的灭火器扑灭电池火灾，可用四氯化碳之类的灭火器具。8.蓄电池与充电器或负载连接时，电路开关应位于“断开”位置，并保证连接正确:蓄电池的正极与充电器的正极连接，负极与负极连接蓄电池。

圣能蓄电池运用：

1、不要堵塞圣能蓄电池通风孔。圣能蓄电池的通风孔是用来散热和释放内部压力的，如果通风孔阻塞，会导致内部压力上升，严重时会导致圣能蓄电池发生爆炸。

2、不要采用不正确的充电方式。圣能蓄电池充电应采用长时间小电流的，如果使用大电流长时间充电，会造成电解液受热沸腾，内部水分蒸发，从而使电解液的密度发生改变。

3、不要在长时间亏电状态下工作。如果车主由于疏忽大意造成圣能蓄电池放电过量，在重新启动车辆后，至少应保证发动机运转1小时，为圣能蓄电池充电。有条件的情况下应驾车行驶，即使在怠速的条件下也可以为圣能蓄电池充电。如想提高充电效果可提高发动机转速，一般在1200转就可以取得良好的充电效果。偶尔一两次出现圣能蓄电池过放电情况，对圣能蓄电池的寿命影响不大，只要车主在解决问题后，保证圣能蓄电池充电充足即可。长期在亏电状态下工作BABY蓄电池寿命损伤。

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上面讲到，村田的主力产品都是电路板上的元器件，而电子产品是电子元器件大的需求方，因此村田在过去主要也是向各类电子产品的厂家提供零部件，例如PC，平板和手机等。但是电子产品行业似乎已经到了瓶颈，先是PC市场早早的饱和，智能手机在初期增长迅速，现在也慢慢步PC后尘了。

（2016-2019年全球各类设备出货量 (单位：百万台)，来源：Gartner，2017年1月）

蛋糕已经不会再变大了，那么如何保持公司的成长，则是摆在每一位玩家面前的挑战。

而从村田制作所的公告中或许可以看出点端倪：

看公告，大致是这么个意思：

1，手机市场的蛋糕还要继续抢

2，汽车市场已经梭哈了，接下来会是能源和医疗保健

3，我们那么多传感器技术，IoT行业简直是美滋滋

各位有没有发现，这几个方向都需要电池。

手机：现在再穷也不能穷电池啊，三星手机教训太大了。

汽车：HEV，MHEV，PHEV，REEV，FCEV，BEV各个都是嗷嗷待哺的要好电池。

IoT：可穿戴的IoT要好电池，分布式微电网IoT也要好电池（储能），常见的共享单车智能锁和家里的智能水表等等等都要好电池。

随着上述三个行业电子化智能化无线化程度的急速加深，电池的好坏往往在客户的终产品中起了很大的作用，堪称核心零部件之一。

而对于“用电”专家的村田来说，“核心零部件”电池的缺乏在未来很有可能成为村田发展上的短板。

既然发现了短板就得立刻去弥补，supev蓄电池VRB65-12 VRB系列详情简介因此，当“姨夫”刚“上架”电池业务时，就被村田加入“购物车”了。