ATA蓄电池LC-R1224 12V24AH型号及参数

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ATA蓄电池服务承诺：1． 严格按照"产品’三包’服务范围"和"服务承诺"对客户进行服务（详细请索取说明书）；2． 对售出的电池我们建立《顾客档案》，实行跟踪服务。3． 电池售出后，实行随时跟踪，并执行每年至少一次的巡检（铅酸系列、胶体系列），并向用户说明蓄电池目前使用状况，使之放心使用。4． 我们的宗旨:发生顾客投诉时及时提供解决方案。包括现场恢复方案及退货处理方案，直到顾客满意。宗旨是用户使用金科华宇蓄电池无。5． 正常情况下，退回ATA蓄电池LC-R1224 12V24AH型号及参数电池在到货两周内出具检测报告，确属我公司原因我司承担责任；非我公司电池原因，我们出具相应报告，对顾客的使用加以指导。

1）性能好：正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。

2）放电性能好：放电电压平稳,放电平台平缓。

3）耐震动性好：完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。

4）耐冲击性好：完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。

5）耐过放电性好：25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。

6）耐过充电性好：25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。

7）耐大电流性好：完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分ATA蓄电池LC-R1224 12V24AH型号及参数熔断,无外观变形。

 WESTPOWER电池是德国SIEMENS公司为其UPS产品所配套设计的一款西力蓄电池，其性能已先进水平。WESTPOWER公司在生产过程中严格遵照ISO9001的质量标准，采用先进的质量控制工艺，在原材料采购、制程控制、出货检测的整个过程中进行严格的质量控制。正是由于WESTPOWER公司的产品可靠的性能，才获得了ISO9001、UL和CE等认证。

性能与优势：

可靠性高

采用全自动的阀（VRLA），能气体被吸入蓄电池影响其性能，同时也可因充电等所产生的气体造成内压异常而损坏蓄电池。全密闭蓄电池在正常浮充下不会有电解液及酸雾排出。同时，采用自主技术的蓄电池托盘与蓄电池配套使用，确保蓄电池组使用更加。

使用寿命长

在20℃环境下，FM系列小型密封电池浮充寿命可达3～5年，FM固定型密封电池浮充寿命可达8～10年，FML系列电池浮充寿命可达10年，FMH系列电池浮充寿命可达10年，GFM系列电池浮充寿命可达15年。

自放电率低

采用特ATA蓄电池LC-R1224 12V24AH型号及参数种铅钙多元合金，对隔板、电解液及各生产工序的杂质进行严格控制，在20℃的环境下，奥克松蓄电池在6个月内不必补充电能即可正常使用。

导电能力强

采用铜芯镀银端子及特别设计，保证电气性能。

适应环境能力强

可在-20℃～+50℃的环境温度下使用，适用于沙漠、高原性气候。可用于防暴区的特殊电源。

方向性强

特别隔膜（AGM）牢固吸附电解液使之不流动。电池无论立放或卧放均不会泄露，保证了正常使用。

绿色

静音、且物排出。蓄电池房无需用耐酸防腐措施，可与电子仪器等设备同置一ATA蓄电池LC-R1224 12V24AH型号及参数室。

新能源汽车增量与电池回收正相关

新能源汽车的已有存量和高复合增量前景是确定的，随之而来的电池回收爆发也是明确的。

截至2021年底，我国新能源汽车保有量已达到784万辆，从2015年的33．1万辆增加至2021年的352．1万辆，年复合增长率达48．3％。

动力电池装车量从2015年的15．7GWh增加至2021年的154．5GWh，年复合增长率达46．4％。

新能源汽车已经成为大的锂电下游市场。2017－2021年，新能源汽车领域动力电池出货量由37．3GWh增长至130．0GWh。

据中ATA蓄电池LC-R1224 12V24AH型号及参数国汽车技术研究中心预计2025年累计退役量将达78万吨，装机规模将超过100Gwh，锂电池回收市场规模将达784．1亿元。

而广发证券预计，到2030年电池回收市场空间可达千亿元，其中动力电池占比达84％。

原材料保障导致回收价格倒挂

真正让这把火烧起来的，还是电池原材料价格暴涨。

随着这些金属原材料价格的大幅上涨，对其回收的利益也水涨船高。

根据光大证券预测，2030年，三元与磷酸铁锂电池回收将成为千亿市场。

其中，三元电池金属合计回收市场空间在均价情况下将达600亿元；磷酸铁锂电池的梯次利用和回收市场空间预计480多亿元。

中国已经连续五年成为全球大的锂电市场。

2021年，全球锂电市场规模达到545GWh，中国就占据其中的324GWh，约占全球总量的59．4％。

去年下半年以来，动力电池的主要原材料锂、钴、镍均大幅涨价。有些甚至上涨到了逆ATA蓄电池LC-R1224 12V24AH型号及参数天的程度，比如锂盐从去年初的5万元一吨涨到50万元一吨——一年多时间飙涨近10倍。

整个市场还处于野蛮生长期

退役电池回收主体主要有三类：整车企业，电池企业以及第三方回收企业。

整车企业和电池企业，回收电池的货源和渠道较为完整，回收电池难度小、成本低。但单个企业的回收能力有限、资金压力大，而且渠道局限在自己的体系内。

第三方回收企业，主要是电池生产商把回收业务委托给第三方企业经营，或者小作坊式企业自主回收废旧电池。

大部分小作坊都是［二道贩子］，赚取中间商差价，难以保证市场上流通的再制造电池的质量。

企查查数据显示，我国现存动力电池回收相关企业数为4．06万家，仅2021年一年，2．44万电池回收企业新注册成立，同比增长635．17％。

企业虽ATA蓄电池LC-R1224 12V24AH型号及参数多，但真正具有电池回收资质的企业，仅有47家。

当前，电池回收过于分散，导致电池回收量远不及报废量，［城市矿产］级别的市场还没有真正被打开。

注册企业却在猛增，僧多粥少的市场环境，难免滋生各种劣币驱除良币的行业乱象。

目前，我国每年退役的约300万吨废旧铅蓄电池中，经正规渠道回收的仅有30％左右。

而在当下动力电池回收价格混乱的时期，小作坊可以用更高的价格买走电池，规范企业受成本限制，处于劣势。

正规军反而打不过小作坊，这导致大批量的退役电池流入了小作坊。

2月10日，八部委也联合发布了《加快推动工业资源综合利用实施方案的通知》。

其中提及，实施废旧动力电池、废旧手机等再生资源综合利用行业规范管理，ATA蓄电池LC-R1224 12V24AH型号及参数并针对完善废旧动力电池回收利用体系单独作出指导说明。

政策导向已经非常明确：一方面，鼓励企业加大源头资源的开采规模，加快原材料的提炼速度，提升原材料供应量，缓解供小于求的错配矛盾；

另一方面，要遏制住资源端的市场炒作，对纯粹囤货炒价格的行为予以打击，维护市场正常交易的秩序。