ATA蓄电池LC-R124.5 规格及参数

ATA蓄电池用的设备进行生产，产品质量的管理体系通过IS0 9001国际质量管理体系认证，并大力引进世界企业的管理理念，以确保满足用户对产品的要求。

●使用寿命长

采用添加了稀土元ATA蓄电池LC-R124.5 规格及参数素的铅合金制造极板，并了正极板筋条，用此极板制造出来的电池使用寿命可提高25%，而且极板的性也大大增强．，

●可靠性高

采用的生产设备及制造工艺结合完善的质量管理体系，严格控制产品实现的每个过程，有效避免电池的虚焊和假焊以及在运输和使用中可能会出现的故障。电池内阻一致性非常好，从而确保了多组电池并联使用的均衡性。

●安全性高

全部采用由进口橡胶制成的高效安全阀，动作有效性持久、抗老化、抗腐蚀，有效地确保了ATA蓄电池LC-R124.5 规格及参数产品在使用过程中内部压力的安全性。

●自放电速率低

使用特制的分析纯电解液，合理的配置添加剂，降低了电池的自放电速率：

●内阻极小

采用的超细纤维隔板，扩展了正、负极板的反应面，从而大大的降低了电池内阻，并确保在使用过程中不会出现因隔板的耐疲劳性减弱而导致电池内阻升高的现象。另外，在灌装过程中严格控制装配压力，有效防止注酸后极群压力减小导致电池内阻在使用过程中异常增大的现象出现。

●绿色环保

采ATA蓄电池LC-R124.5 规格及参数用的分层封口技术，1 00%电池漏酸、爬酸现象，有效防止酸雾对设备和环境造成影响。

ATA蓄电池服务承诺：1．严格按照"产品’三包’服务范围"和"服务承诺"对客户进行服务（详细请索取说明书）；2．对售出的电池我们建立《顾客档案》，实行跟踪服务。3．电池售出后，实行随时？后面会怎样发展？本文尝试回答这些问题。

比亚迪ATA蓄电池LC-R124.5 规格及参数电池技术“豹变”

什么是CTB？

在比亚迪这场发布会上，集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波现身解读。

廉玉波介绍，CTB（cell to body，电芯到车身）技术是在CTP（cell to package，电芯到电池包）的基础上，将电池上盖与车身地板合二为一，从原来电池包“三明治”结构，进化成整车的“三明治”结构，电池单体直接集成到车身上的技术。

这一小步的改进，使得整车性能得到大幅提升。

（1）安全性显著提高

CTB刀片电池包的结构强度得到突破，能够顺利通过50吨重卡碾压的极端测试。

搭载CTB技术的纯电动车型，车身扭转刚度可以轻松超过40000N·m／°。用廉玉ATA蓄电池LC-R124.5 规格及参数波的话说，这么高扭转刚度，“媲美百万级的豪华车，让燃油车的上限成为了电动车的下限”。

搭载CTB技术海豹，整车扭转刚度提升70％，整车扭转刚度可达到40500N·m／°。