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- 云南中陆达钢模有限公司
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- 发布时间
- 2022-10-10 03:04:22
【分析】
1．柱箍间距太大或不牢，或木模钉子被混凝土侧压力拔出。
2．板缝不严密。
3．成排柱子支模不跟线，不找方，钢筋偏移未扳正就套柱模。
4．柱模未保护好，支模前已歪扭，未整修好就使用。
5．模板两侧松紧不一。
6．模板上有混凝土残渣，未很好清理，云南隧道台车多少钱，或拆模时间过早。
【措施】
1．成排柱子支模前，应先在底部弹出通线，将柱子位置兜方找中。
2．柱子支模板前必须先校正钢筋位置。
3．柱子底部应做小方盘模板，或以钢筋角钢焊成柱断面外包框保证底部位置准确。
【措施】
1．模板及支撑系统设计时，应充分考虑其本身自重、施工荷载及混凝土的自重及浇捣时产生的侧向压力，以保证模板及支架有足够的承载能力、刚度和稳定性。
2．梁底支撑间距应能够保证在混凝土重量和施工荷载作用下不产生变形，云南隧道台车定制，支撑底部若为泥土地基，应先认真夯实，云南隧道台车厂家，设排水沟，并铺放通长垫木或型钢，云南隧道台车，以确保支撑不沉陷。
3．组合小钢模拼装时，连接件应按规定放置，围檩及对拉螺栓间距、规格应按设计要求设置。
4．梁、柱模板若采用卡具时，其间距要按规定设置，并要卡紧模板，其宽度比截面尺寸略小。
5．梁、墙模板上部必须有临时撑头，以保证混凝土浇捣时，梁、墙上口宽度。
【分析】
1．翻样不认真或技术交底不清，模板拼装时组合件未能按规定到位。
2．轴线测放产生误差。
3．墙、柱模板根部和顶部位措施或限位不牢，发生偏位后又未及时纠正，造成累积误差。
4．支模时，未拉水平、竖向通线，且无竖向垂直度控制措施。
5．模板刚度差，未设水平拉杆或水平拉杆间距过大。
6．混凝土浇筑时未均匀对称下料，或一次浇筑高度过高造成侧压力过大挤偏模板。
7．对拉螺栓、顶撑、木楔使用不当或松动造成轴线偏位。