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磷化是什么外表处置，为何还能做出多种颜色

磷化是什么外表处置，为何还能做出多种颜色经过磷化处置后能让工件在很长时间内不会氧化生锈，所以磷化处置的应用十分普遍，也是常用的一种金属外表处置工艺，在汽车，船舶，机械制造等行业中应用越来越多。

但磷化处置也有着溶液沉渣多，外表粗糙，锌系磷化加工价格，磷化温度较高，时间长以及本钱较高的缺陷。磷化是什么外表处置，为何还能做出多种颜色磷化的开展历史其实磷化处置工艺开展至今曾经有很长时间了，它应该是现代金属外表处置中，创造时间较早的一种，其开展也经过了不同的时期。

工件(钢铁或铝、锌件)浸入磷化液

工件（钢铁或铝、锌件）浸入磷化液（某些酸式磷酸盐为主的溶液），锌系磷化加工多少钱，在表面沉积形成不溶于水的结晶型磷酸盐转化膜的过程，称之为磷化。

把金属放入含有锰、铁、锌的磷酸盐溶液中进行化学处理，使金属表面生成一层难溶于水的磷酸盐保护膜的方法，天津锌系磷化加工，叫做金属的磷酸盐处理。磷化膜层为微孔结构，与基体结合牢固，具有良好的吸附性、润滑性、耐蚀性、不粘附熔融金属（Sn、Al、Zn）性及较高的电绝缘性等。

工件材质 铝 除油——水洗——磷钝化（其实的是六价铬溶液）——水洗

铝遇酸发黑，所以中间很少除锈（酸洗）。如果有很多7afe4b893e5b19e330白锈斑，确须钝化前酸洗，一定到秒，锌系磷化加工厂，马上水洗and下道工序。

铁工件如果要上喷淋前处理方案，先用槽浸泡 除油——水洗——除锈——表调（上薄油）——（挂件喷淋）——除油——水洗——磷化——水洗

个人不推荐除油上喷淋，个人反对酸洗上喷淋，槽浸工件间隙一定要留好。

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