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(2)铺装层改造:①剔除原桥而铺装层至梁顶,并清理干净;②加厚水泥混凝土铺装层,用以增大桥面板的计算厚度和实际的横向联系作用。一般采用15cm厚C40防水水泥混凝土;③布设双层桥面钢筋网。顶层钢筋起到抗裂作用,底层钢筋起到抗弯作用。一般采用Φ10二级钢筋成品网片,网格尺寸10cm*10cm;④植筋。在梁顶植筋,与钢筋网焊接,广东喷淋养护,这样不仅起到定位钢筋网片的作用,而且可以进一步保证桥面水泥混凝土参与受力工作;(3)外界方面原因:目前汽车超载严重,横向联系受力随荷载的增加而增大,当剪力和弯矩超过设计值时,桥梁喷淋养护设备,就会破坏。2.5 构件混凝土局部破损 高速公路桥梁构件多采用混凝土结构,混凝土局部破损就比较普遍,在各个桥梁中均有出现.只是严重程度不同而已。多表现为钢筋锈蚀,混凝土局部开裂破损。



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桥梁建成后,箱梁养护喷淋设备,为了适应公路交通运输事业的发展,确保正常运营,必须加强经常性的检查养护维修。桥梁养护维修的基本要求是:   1)建立、健全公路桥涵的检查、评定制度。对公路桥涵构造物进行周期性的检查,系统地掌握技术状况,及时发现缺损和相关环境的变化。按桥梁检查结果,高铁梁喷淋养护,对桥梁技术状况进行分类评定,制定相应的养护对策。   2)建立公路桥梁管理系统和公路桥梁数据库,实施桥涵病害监控,实行科学决策。逐步建立特大型桥梁荷载报警系统,、洪水和流冰等预防决策系统。   



高速公路桥梁病害多种多样,病害原因也分门别类。2.1 桥面铺装病害 桥面铺装指的是为保护桥面板和分布车轮的集中荷载,用沥青混凝土、水泥混凝土、高分子聚合物等材料铺筑在桥面板上的保护层,其作用是保护桥面板防止车轮或履带直接磨耗而,保护主梁免受雨水侵蚀,并借以分散车轮的集中荷载。我国高速公路桥梁多采用“水泥混凝土铺装层 防水层 沥青混凝上铺装层”的三层结构形式。



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