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防爆电机车启动困难的原因

当防爆电机车再启动的时候，电机车，如果发现电机车只是发出“咯咯”声，却不能够正常启动的话，那么自然也就无法继续进行工作了，本来规划好的工作内容也会随之被打乱，这样会为我们的工作带来很多不利的影响，可是防爆电机车无缘无故的话怎么会出现难启动的问题呢，所以大家应当快速找出导致防爆电机车难启动的原因。

防爆电机车启动困难的原因：

1、当防爆电机车启动时只听到启动机电磁开关发出“咯咯”声，煤矿用电瓶车，但曲轴却不转动。那就有可能是蓄电池“断格”造成的。

2、当防爆电机车蓄电池自放电严重，其极板、隔板严重老化时，就会出现临时停车每次都能启动，但停车时间较长或第二天启动时却只能使曲轴转一下。那个时候您可以考虑更换蓄电池。

3、当极桩、极桩夹子接触不良而发热烧损，小型电机车，您启动时会发现启动机突然转动无力，并伴有烧橡胶气味或蓄电池处冒烟。

4、当防爆电机车飞轮齿圈的啮合切入面变形的时候，就会出现启动时启动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈会发出撞击的空转声。

5、当防爆电机车启动机电磁开关的保持线圈错接在了电源接线柱上或钥匙开关上的3根线接错时，电源总开关一接通，就会出现混凝土搅拌车启动机驱动齿轮就和飞轮齿圈啮合在一起转动的现象。如果防爆电机车启动时只有轻微“嗒”的一声，之后就再没有任何反应时，就可以是启动继电器发卡出了问题。

防爆电机车采用了快速制动装置，刹车快速可靠，车体抗撞击能力强。调速器具有电动机短路、缺相、过电压、欠电压等保护功能。防爆电机车适用于各种矿车、梭车和矿山设备在坑道及各类作业场所牵引、运送矿石，工具器材和工作人员。

矿用电机车调速及制动方法

您需要矿用电机车吗？这里将会为您提供各种类型、各种型号的矿用电机车，质量有保障，价格合理，厂家信誉信得过，您还犹豫什么，快来看看吧，不会让您感到失望的。在这里您还可以找到关于矿用电机车故障、维护及保养等等相关的内容，希望对您有所帮助。如果您还有什么疑问，可拨打热线，我们将会为您尽心的服务，期待着您的来电！

矿用电机车调速及制动方法：

矿用电机车加速：矿用电机车的加速是指机车在完成启动之后，如果需要加速行驶，则机车的加速要根据机车的实际负荷进行。当机车的实际速度达到本档规定的数值后再往上加一档看着速度显示窗来加档。机车负荷较大时，每增加一档，机车的加速时间会长一些，以克服较大的列车惯性，因此，重载加速时，每个档位应在速度稳定2秒钟后再向上加档，不允许跨越档位加档；当矿用电机车的实际负荷较小或空车行驶时，每增加一档，机车的加速时间会短一些。这种调速方式，不仅是用在平直道路，而且可以用在各种坡道上。

矿用电机车减速：矿用电机车的减速过程与加速相反，也应遵循看着速度显示窗来减档的原则，当机车的实际速度达到本档规定的数值并稳定2秒钟后，再往下减档，减速时也不允许跨越档位减档，需要按从高到低的档位顺序进行减档。

矿用电机车制动：从机车减速运行到机车停止，其制动分为以下两种方式：

a、变频器自动完成减速制动：在减档减速过程中，没有给予机械制动，完全依靠电制动力将列车速度降低至零，停车后采用手刹车驻车制动。

b、机械制动：矿用电机车运行中遇到紧急情况需要迅速制动时，应把调速手轮旋至零档位，同时缓缓踩下脚刹踏板。

以上是矿用电机车进行调速时常用的几种形式了，相信大家看过文章之后对此已经有了相关的了解。

说起电机车可能在煤矿地区工作的朋友会更加熟悉一点，蓄电池式电机车是电机车中以电为动力的运输设备，能够在矿井中牵引着矿车的运行。对于蓄电池式电机车来说其蓄电池的充电特性或许会有不少人为之迷惑，到底有何特别之处呢？

蓄电池式电机车的充电特性如下：

蓄电池式电机车的端电压随充电的过程变化，巷道电机车，将电池电压随充电时间的变化绘制成电压．时间曲线，称为蓄电池的充电曲线。

在充电初期，电池的端电压升高较快。这是由于极板的活性物质还原为二氧化铅和海绵状铅时，在活性物质微孔内形成的硫酸增多，来不及向极板外扩散，因此电池电势骤增，同时电池的内电压降骤增，故电池电压升高很快。

蓄电池式电机车蓄电池使用中有哪些误区？

1、充电时间过长

2、加入电池内的电解液过多或过少

3、电解液过浓

4、不注意蓄电池外表清洁

5、不同容量的电池不能串联使用

以上就是关于蓄电池式电机车的介绍，希望可以给大家带来帮助。

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