巢湖西门子电缆6XV1840-2AH10

电机绕组过热常见原因

电机过载

过载是造成电机过温故障***常见的原因。过载即过电流，将导致绕组的铜损增大，发热量增加，从而绕组温度升高。

电机过载通常有以下两个方面导致：

选型不当（小马拉大车）

外部负载发生变化，超出了允许的额定载荷

通常电机设计的***佳效率运行点接近于额定负载的75%左右，选型时予以考虑，从而使电机在实际运行时绕组温度相对较低且消耗的能源***少。

在有些客户的应用中，电机负载率很高，接近满载运行。这样，电机绕组温升接近上限，一旦环境温度较高或者散热条件不良，电机绕组和外壳的温度就非常高。

环境及通风不良

环境温度过高

冷却回路阻塞，通风不畅，散热风量不足（如左图）

自冷扇电机用于调速运行时，低速大转矩长时间运行，散热风量不足（如右图）

独立风扇故障停机

电机安装场所或电机通风口处，不能保证冷空气有效进入和热空气排除

电源电压影响

电源三相电压不平衡会导致更大的电流不平衡，电流的负序分量引起定子损耗增加，因此定子绕组温升比在平衡电压下运行时的温升增高

电源电压过低，在提供同样机械功率情况下，所需的电流增加，从而电机温升增加

网侧电压谐波带来的谐波电流和负序电流会产生附加铜损和铁损，引起电机温升增加

缺相运行情况下，会导致严重的电机过电流，引发绕组烧毁

星型连接，缺相示意图（上）：

角型连接，缺相示意图（下）：

其他

电机绕组设计，例如槽满率低，绕组散热不良

铁芯绝缘损坏，涡流损耗增加等原因应会导致电机温升增加

在偏远家村，会经常有停电现象，有些大学到一定时候也会关灯，不过这没关第有了它，你就可以解决。

这是一款非常容易制作的逆变器，可以将12V电源电压变为220V市电，电路由BG2和BG3组成的多谐振荡器推动，再通过BG1和BG2驱动，来控制BG6和BG7工作。

 

其中振荡电路由BG5与DW组的稳压电源供电，这样可以使输出频率比较稳定。

在制作时，变压器可选有常用双12V输出的市电变压器。可根据需要，选择12V蓄电池的容量。

概述

电机是一种能量转换机构，在能量转换的过程中不可避免地要产生一些损耗，这些损耗大部分会变成热量散发出来，使得电机温度升高。温度过高会导致某些电机部件的寿命缩短，***终导致故障发生。电机设计时，会综合考虑电机的发热量和散热方法，从而确保电机在正常运行时，温度处于一定的范围之内，从而保证电机主要部件的设计寿命。   

但是，电机在实际运行时，某些情况下会出现温度过高的现象。常见的有绕组过热和轴承过热，同时这也是电机绕组和轴承发生故障的重要因素。

左图 绕组过热故障
右图 轴承过热故障

绕组发热是影响绕组绝缘寿命的主要因素，从图三我们可以看到电机绕组温度和绝缘寿命之间的关系。温度每升高10度，绕组绝缘寿命大约减半。

同时，温度过高还会降低金属的强度和硬度，以及降低润滑脂的特性，以及加速密封件老化。

所以，了解电机温度升高的根源可以帮助我们纠正存在的问题和延长电机绕组和轴承使用寿命。