电池UN38.3运输鉴定报告申请费用多少

电池UN38.3运输鉴定报告申请费用多少，空海运鉴定书是锂电池或含锂电池货物使用空运或海运出货的必要文件，其目的是确保电池或带电池的产品运输安全，空海运证书是跟随每年更新的运输规则进行年度更新。

几乎所有的锂电池必须通过联合国试验和标准手册UN 38.3的检测和认证，以确保锂电池在运输过程中的安全。如果锂电池与设备没有安装在一起，则还须通过1.2米自由跌落试验。

为确保锂电池运输安全，IATA航协在《危险品运输规则》中规定，锂电池运输前提条件必须符合联合国针对危险品运输制定的《试验和标准手册》测试要求。


电池UN38.3运输鉴定报告申请费用多少，电池海运/空运要求：电池须通过UN 38.3测试要求，及1.2米的跌落包装试验；外包装均须贴9类危险品标签，标注UN编号；坚固的外包装，电池应被保护以防止短路，在同一包装内须预防与可引发短路的导电物质接触；

温度试验：本试验评估电池和电池组的密封完善性和内部电连接。试验利用迅速和极端的温度变化进行。试验电池和电池组应先在试验温度等于 72±2℃的条件下存放至少 6 小时，接着再在试验温 度等于-40±2℃的条件下存放至少6小时。两个极端试验温度之间的时间间隔为 30 分钟。此程序重 复进行，共完成 10 次，接着将所有试验电池和电池组在环境温度(20±5℃)下存放 24 小时。对于大型 电池和电池组，暴露于极端试验温度的时间至少应为 12 小时。要求：无渗漏、无排气、无解体，无破裂和无起火，并且试验后开路电压不小于其进行前电压的90%，质量损失限值0.1%。

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