河南郑州到吉尔吉斯阿拉梅金 纳伦 全程专业客服 班列运输

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【吉尔吉斯斯坦】

吉尔吉斯斯坦划分为7州2市：

楚河州/比什凯克（Bishkek）716607（716700）/托克马克（Tokmok）717205/阿拉梅金（Alamedin）（716908）

塔拉斯州/塔拉斯（Talas）707107

奥什州/奥什（osh）（719605）

贾拉拉巴德州/贾拉拉巴德（Jalalabad）718301（出口718405）

纳伦州/纳伦（Naryn）

巴特肯州/巴特肯（Bartken）

伊塞克湖州/卡拉科尔（Karakol）旧称|普尔热瓦尔斯克）

“

　1、集装箱运输：凭借公司的区位优势、价格优惠，组织郑州站发往中亚 中欧的班列，可以承接集装箱发运，整散列结合，可以保证货物随到随发，使得 “铁轨上丝绸之路”畅通中亚、欧洲。
　　2、敞车运输：多年的钢材类（卷钢、钢管、铁塔架）运输着主营业务，年度一年承运卷钢运输逾千车，为降低运输成本，提高卷钢运输安全性，减少货损，针对钢材类货物物流服务上完善流程，从发运站点（郑州等附近城市）上根据各个车站情况优先选择装运效率高的发运站点，运输路线上选择中转、在装车方案上采用立装、在防护措施上细节上精益求精。
　　3、棚车运输：在装运加固方案和车皮调拨上给客户提供发运及时、安全的铁路运输服务。
　　4、外段运输：凭借优越的地理位置优势，可提供外段车皮、集装箱运输服务
　　5、内班列运输：郑州以及周边城市的集装箱点到点常态化集装箱班列运输。

9月16日10时左右，中哈（连云港）物流合作基地装车现场，龙门吊紧张作业，一个个集装箱被吊装到中欧班列上等待发运。

　　不远处的数字化调度中心，一面巨大屏幕上密密麻麻地显示着接发车数据、场站实时运转情况，科技感十足。

　　作为“一带一路”倡议提出后首个落地的经贸合作实体项目，10年来，中哈（连云港）物流合作基地从没有铁路专线的小堆场发展为陆海联运中心，一趟趟中欧班列从这里出发，驶向“一带一路”沿线国家和地区。

　　基地的数字化调度中心，通过互联系统，让位于中国东部出海口的连云港与万里之外的哈萨克斯坦“霍尔果斯—东门”无水港实现信息共享、业务联动。

　　在这里，记者见到了基地业务员马合江。这位来自哈萨克斯坦的年轻小伙儿，从去年1月开始就在这里从事翻译工作了。他用中文介绍说：“对哈萨克斯坦的普通人来说，中欧班列的开行，让当地的消费品更加丰富，人们有了更多的选择。”当被问到在哈萨克斯坦看到过哪些“中国制造”，他毫不犹豫地说道：“‘中国制造’哪里都有！”