蒙古國鐵路運輸，集裝箱物流

蒙古国铁路运输在蒙古国的国民经济中，特别是货物运输和旅客长途运输中发挥着重要作用。由于蒙古国是全球大的内陆国之一，其北临俄罗斯，南靠中国，因此铁路运输是蒙古国发展经济及对外贸易重要的交通手段。据官方统计，在2007年，铁路运输承担了蒙古国93%的货运及43%的客运周转量。这主要是基于该国公路、水路及航空运输系统的不完善。尽管如此，蒙古国仍是全球铁路网密度低的国家之一，其铁路运营总里程为1815公里，使用与俄罗斯同一标准的1520毫米宽轨。目前，蒙古铁路系统共有雇员12500人，其官方运营商是乌兰巴托铁路局（蒙古语：Улаанбаатар төмөр зам, UBTZ），传统上也被称作蒙古铁路（蒙古语：Монголын төмөр зам, MTZ），统管蒙古全国的铁路及国际联运业务，俄铁集团拥有其50%的股权蒙古国（蒙古语：ᠮᠣᠩᠭᠣᠯ
ᠤᠯᠤᠰ，西里尔字母：Монгол Улс，发音：[mɔŋɢəɮ ʊɮs]），简称蒙古，是东亚的单一半总统制共和国，与俄罗斯联邦和中华人民共和国接壤，是内陆国家，首都及大城市为乌兰巴托。蒙古国行政区划分为21个省和1个直辖市首都乌兰巴托，领土面积为1,564,116平方公里。蒙古国是世界上国土面积第19大的国家，也是仅次于哈萨克斯坦的二大内陆国家，人口约360万（2024年），是世界上人口密度低的主权国家。蒙古国可耕地较少，大部分国土被草原覆盖，北部和西部多山脉，南部是戈壁沙漠，30％的人口从事游牧或半游牧。蒙古国的主要宗教为藏传佛教，主要民族为蒙古族，亦有哈萨克等少数民族分布于西部，人均国内生产总值接近6,000美元（2023年）。蒙古于1997年加入世界贸易组织，并持续寻求在地区经济和贸易的参与机会。

蒙古国地处亚洲中部，北达萨彦岭，南至宝日陶勒盖鸣沙山，西达玛尼特山，东至毛德泰哈木尔。南北两端相距1259公里，东西两端相距2368公里，边界长度8161.9公里， 1是二大内陆国，仅次于哈萨克斯坦。

大部分地区为山地或高原，平均海拔1580米。西部为山地，阿尔泰山自西北向东南蜿蜒。东部为地势平缓的高地；南部是占国土面积1/3的戈壁地区。位于中蒙边界上的辉腾山（友谊峰）海拔4374米，为全国高峰。东部平原的呼和湖盆地海拔532米，为全国陆地低点。