玻纤增强阻燃PC,V0级高刚性耐高温
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玻纤增强阻燃PC,V0级高刚性耐高温

发布
东莞宏锨新材料有限公司
品牌
宏锨新材料
密度
1.3 g/cm³
熔指
10g/10min
冲击强度
12 kJ/m²
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发布时间
2026-08-20 08:30:00
产品详情

玻纤增强阻燃PC,V0级高刚性耐高温

10%-30%玻纤可选 | UL94 V-0(1.5-1.6mm)| 弯曲模量4200-9000MPa | 电子/电器/汽车零部件

产品概述

本品为玻纤增强阻燃聚碳酸酯(PC-FR) 注塑颗粒,在PC高抗冲、尺寸稳定基体上,复合玻璃纤维增强与高效阻燃体系,实现高强度、高刚性、优异阻燃性的统一。

普通PC虽自熄性好,但刚性不足;玻纤增强后虽刚性提升,但“烛芯效应”会导致阻燃性能下降。玻纤增强阻燃PC通过专用阻燃体系解决这一矛盾,在保持UL94 V-0级阻燃认证的弯曲模量提升至4200-9000MPa。提供10%、20%、30% 三种玻纤含量规格,满足从刚韧平衡到超高刚性的不同需求。

产品提供本色、半透、黑色圆柱颗粒,适用于注塑成型。本品广泛应用于电子电器外壳、汽车零部件、办公设备、工业结构件等领域。

核心性能参数

项目测试标准PC+10%GF阻燃PC+20%GF阻燃PC+30%GF阻燃
密度(g/cm³)ASTM D792 / ISO 11831.23-1.271.34-1.351.42-1.45
拉伸强度(MPa)ASTM D6387596-100110-120
弯曲强度(MPa)ASTM D790105141160-190
弯曲模量(MPa)ASTM D7904,2005,500-6,2007,050-9,000
悬臂梁缺口冲击(J/m)ASTM D25612298130
热变形温度(1.82MPa,℃)ASTM D648130132-138140-146
成型收缩率(%)ASTM D9550.3-0.40.3-0.40.1-0.3
UL94阻燃UL94V-0(1.6mm)V-0(1.6mm)V-0(1.6mm)
体积电阻率(Ω·cm)ASTM D2571.0×10¹⁶1.0×10¹⁶1.0×10¹⁶
介电强度(kV/mm)ASTM D149191919

四大核心优势

UL94 V-0级阻燃,安规无忧
玻纤增强后虽因“烛芯效应”导致阻燃性能下降,本品通过专用阻燃体系解决这一矛盾,在1.5-1.6mm厚度下通过UL94 V-0认证。部分牌号在3.0mm厚度下更可达5VA最高阻燃等级。灼热丝起燃温度(GWFI)达960℃。满足电子电器、电源适配器、连接器等安规要求。

三种玻纤含量,精准匹配需求
PC+10%GF阻燃:弯曲模量4200MPa,冲击122J/m,刚韧平衡最优,适合薄壁复杂结构件。PC+20%GF阻燃:弯曲模量5500-6200MPa,冲击98J/m,刚性与韧性的平衡,最通用规格。PC+30%GF阻燃:弯曲模量7050-9000MPa,冲击130J/m,刚性最高,适合高刚性结构件。

尺寸稳定,收缩率仅0.1%-0.4%
玻纤的骨架作用将成型收缩率压缩至0.1%-0.4%,远低于纯PC(0.5%-0.7%)。吸水率仅0.12%-0.15%,在潮湿环境下尺寸变化极小,确保精密装配部件的长期配合精度。

优异的电气绝缘性能
体积电阻率1.0×10¹⁶Ω·cm,介电强度19kV/mm。在高温高湿环境下电气性能稳定,适合电子电器外壳、连接器等绝缘部件。

典型应用场景

应用领域具体部件推荐玻纤含量核心诉求
电子电器电源适配器外壳、充电器壳体、电表外壳、开关面板、接线盒10%-20%V0阻燃+尺寸稳定+高抗冲
办公设备打印机/复印机结构件、扫描仪壳体、电脑内部支撑框架10%-20%尺寸精度+刚性好+阻燃
汽车工业汽车内饰件、仪表板组件、后视镜壳体、车灯壳体10%-20%耐热+尺寸稳定+抗冲击
工业部件断路器壳体、继电器基座、导轨滑块、防护罩20%-30%V0阻燃+高刚性+尺寸稳定
智能家居智能设备底座/外壳、电器用具10%-20%外观好+尺寸稳+阻燃
连接器电子连接器壳体、端子台10%-30%V0阻燃+尺寸稳定+电绝缘

加工指南

工艺参数建议值关键要点
预干燥温度110-120℃必须使用除湿干燥机
预干燥时间3-4小时含水率务必 <0.02%
熔体温度280-310℃推荐280-310℃
模具温度80-120℃高模温保证表面质量与尺寸稳定
注射压力80-120 MPa高玻纤含量取上限
保压压力40-60 MPa宜短不宜长,减少内应力
螺杆转速40-70 rpm中等转速,避免剪切过热

关键提示:玻纤增强阻燃PC的力学性能与表面品质对水分极其敏感,加工前必须充分干燥至含水率<0.02%,否则制品表面会出现气泡、银纹、流痕等缺陷,严重影响冲击强度与阻燃性能。阻燃体系对加工温度敏感,料温超过320℃可能导致阻燃剂分解。建议使用专用料筒和螺杆加工,避免交叉污染。回用料添加量建议控制在20%以内。

东莞宏锨新材料有限公司

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朱淑芳(女士)
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