OUTDO蓄电池OT150-12详细报价
产品信息
品牌 奥特多
型号 OT150-12
化学类型 铅酸蓄电池
电压 12V
类型 储能用蓄电池
荷电状态 免维护蓄电池
电池盖和排气拴构造 阀控式密闭蓄电池
奥特多蓄电池在低温状况下，各活性物质活度降低，其电极上的p溶解变得艰难，充电时耗费p后很难得到补充，所充电电流大幅度降落，正极板在-20℃时充电承受电流仅为常温的70%，而负极充电受收缩剂的影响，低温充电承受才能更低，-20℃的充电承受电流仅为常温下的40%。因而，低温条件下充电主要存在充电承受才能差、充电缺乏的问题，请求进步充电电压和延长充电时间。改善低温性能主要应从负极着手。低温运用时应采取保温防冻措施，特别是充电时应放在暖和的环境中，有利于保证充足电，避免不可逆硫酸的产生，延长蓄电池的运用寿命
奥特多蓄电池技术特性:
1、简约的外形设计，新颖的电池整体构造设计，确保电池美观大方，装卸便当，申请国度专利。
2、选用优质耐用的进口隔板 选用电阻更小，更腐蚀，孔径更小，孔率更高的进口PE隔板。
3、科学的板栅构造采用中极耳放射板栅设计，降低电池内阻，更有效的进步了电池的大电流启动才能。大大进步了电池性能。
4、先进的合金配方 采用高纯度多元铅基合金，使板栅具有良好耐腐性能，析气量小，水损耗低，自放电小，保证了电池寿命长。
5、充足的电池容量 ，保证了电池良好的高倍率、大电流启动放电性能好，性能优秀
6、优良的供电性能 电池在参加电解液后即可装车运用，免充电，运用便当
放电中的化学变化：蓄电池衔接外部电路放电时，稀硫酸即会与阴、阳极板上的活性物质产生反响 , 生成新化合物『硫酸铅』。经由放电硫酸成分从电解液中释出，放电愈久，硫酸浓度愈稀薄。所耗费之成份与放电量成比例，只需测得电解液中的硫酸浓度，亦即测其比重，即可得知放电量或剩余电量。
1）单体电池的工作电压高达13.8V：
2） 比能量大，目前能到达的实践比能量为100-115Wh/kg和240-253Wh/L（2倍于Nl-Cd，1.5倍于Ni-MH）,将来随着技术开展,比能量可高达150Wh/kg和400 Wh/L
3） 循环寿命长,普通均可到达500次以上,以至1000次.关于小电放逐电的电器,电池的运用期限 将倍增电器的竞争力.
4） 平安性能好,无公害,无记忆效应.作为Li-ion前身的锂电池,因金属锂易构成枝晶发作短路,缩减了其应用范畴：Li-ion中不含镉、铅、汞等对环境有污染的元素：局部工艺（如烧结式）的Ni-Cd电池存在的一大弊病为“记忆效应”，严重约束电池的运用，但Li-ion基本不存在这方面的问题。
5） 自放电小
室温下充溢电的Li-ion贮存1个月后的自放电率为10%左右，大大低于Ni-Cd的25-30%，Ni、MH的30-35%。
充电中的化学变化：由于放电时在阳极板，阴极板上所产生的硫酸铅会在充电时被合成复原成硫酸 , 铅及过氧化铅 , 因而电池内电解液的浓度逐步增加 , 亦即电解液之比重上升，并逐步回复到放电前的浓度，这种变化显现出蓄电池中的活性物质已复原到能够再度供电的状态，当两极的硫酸铅被复原成原来的活性物质时，即等于充电完毕，而阴极板就产生氢，阳极板则产生氧，充电到较后阶段时，电流简直都用在水的电解，因此电解液会减少，此时应以纯水补充之。
奥特多蓄电池内部短路现象
(1)充电时电压一直坚持低值，有时降至零;
(2)充电末期电池冒气泡很少或发作太晚;
(3)充电时电解液温渡过高，液温上升很快;
(4)充电时电解液密度不上升或上升极慢;
(5)放电时终止电压呈现过早;
(6)开路电压低。
蓄电池的存储和运用期间，可定期停止活化充电，即所谓的平衡充电，这对避免蓄电池不可逆硫酸盐化十分有利，对蓄电池运用寿命很有益处，值得倡导。
奥特多蓄电池充电办法及留意事项
1、充电时应运用专用配套充电器对蓄电池组停止充电。
2、充电电源处于开路状态下，衔接蓄电池箱，插好充电插头。
3、用专用配套充电器停止充电，普通充电时间为8-12小时（冬季为10-16小时）。
4、充电时切勿将电池的极性与充电器接反，插头接触务必良好。否则会影响充电效果或招致电池及充电器的损坏。
蓄电池在高温时节运转，主要存在过充电的问题。蓄电池温度增高时，各活性物质的活度增加，正极析氧电位一降落，负极析氧电位也降落(负值降落)，因而，充电时充电反响速度快，充电电流大，充电时需求的充电电压较低。为避免过高的充电电压，应尽量降低蓄电池温度，保证良好散热，避免在烈日暴晒后即充电，并应远离热源。
充电过程中的维护及留意事项
1、蓄电池运用时，应将端子上涂以凡士林或黄油。
2、运用过程中切勿将电池封盖翻开，以免影响电池运用寿命。
3、电动助力车在启动、上坡或逆流行驶时应辅以人力驱动，避免电池供电电流陡然增大，影响电池寿命。
4、加速时应防止直接加速至最快档，在路况允许条件下，尽可能以最高速行驶，这样能够延长电池寿命。
5、尽量减少频繁刹车、启动，这样也能够延长电池寿命。
6、电动助力车在每一次运用后，必需对电池及时充电，电池每次运用放电深度不宜过深，否则电池的寿命将缩短。
7、蓄电池长期不运用时，应充足电后寄存，并每隔三个月停止一次全放全充维护。