科华蓄电池6-GFM-200 12V200AH信号系统

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我们严格执行《售后服务承诺书》，我们深信优质、系统、全面、快捷的服务是事业发展的基础。经过多年的不断探索和进取， 我们形成了"以客户为核心、以质量为企业的第一生命"的服务理念。并以严格的管理、先进 的技术创建国内一流的服务企业为目标，制 定了"规范管理制度，严格过程控制，保证产品质量，达到顾客满意" 的质量方针，坚持"用户第一"的原则，构建良好的销售服务体系， 为客户提供优质的售前、售中及售后服务!

一、售前服务承诺
 1、提供专业咨询。在2小时之内答复您提出的专业技术问题。
 2、提供详细资料。在4小时之内将您所需要的技术资料邮出，并争取您能在两日内收到。
 3、提供合理报价。在2小时之内为您提供合理报价。
 4、提供考察接待。随时接待您的考察，并尽力为您的考察工作提供各种便利条件。

二、售中服务承诺
 1、采用全国统一的《工业品买卖合同》与您签订合同和技术协议。
 2、自觉遵守合同法的规定，确保合同及技术协议顺利履行。
 3、竭力按时按量为您提供优质产品，并采用最优运输方式，确保您收到货物完好无缺。
 4、积极与使用人员沟通，尊重用户安排，为用户提供周到的技术支持。
 5、按合同的规定为您提供送检、安装、调试及培训等服务。
 6、无论合同大小，所有客户在价格及服务方面都是公平的。

尽管这决定有助于鼓励厂商设置储能系统，但是 Ofgem 尚未发布相关实施原则，Anesco 公司也不会公布自己是如何配置储能系统。

在太阳能发电厂内加装储能系统并不是一件容易的事情，RO 的认可以外，还受限于其他规定。根据在欧盟行之有年的政府电力收购制度(Feed-in Tariff，FIT)，太阳能厂的电表和设备位置大多是固定的，没有弹性的调整空间。

相较于太阳能厂的配备位置，FIT 与 RO 对于储能系统则很少提及，Ofgem 负责人 Luke Hargreaves 表示，目前正在与相关产业讨论储能设备的可行配置，预计本月公布指导原则。

除了技术问题之外，财务问题也会让厂商却步，投资公司 Foresight Group 的投资 Vinnicombe 说，增设储能系统势必会提高成本，需要等太阳能厂收入稳定才能更准确评估是否有能力加装。

其中太阳能发电厂商与储能系统厂商之间的利润分配问题与购电的实行方式，也是评估财务风险的重点之一。

三、售后限时服务承诺
 1. 我们将按照客户的要求提供相关的技术培训和技术资料。
 2. 产品有质量问题，一年免费保修，终生维护，有合同约定的按合同约定。
 3、我们保证在15分钟内进行指导，由您自行排除设备的简单故障。
 4、对于10公斤以下的UPS电源，在两日内排除故障或提供新的设备供您暂时使用，直到损坏设备修好为止。
 5、对于10公斤以上的UPS电源，在三日内排除故障或提供新的设备供您暂时使用，直到损坏设备修好为止。
 6、我们对所销售的设备3年免费维护，终生维修，长期提供备品备件，软件免费升级，有合同约定的除外。

每年进入第四季度，动力电池企业都会加快生产进度，产量较前三季度有较大增幅，但今年受多重因素影响，这种现象或不再持续。

11月8日，坚瑞沃能在与投资机构交流时透露，6月份时候公司备货还是比较积极和乐观的，从8月份开始进行了调整，趋向保守和谨慎。目前从年底至明年上半年来看，我们预计还是相对谨慎的。最乐观的情况是明年7-8月份，届时新能源汽车的放量是必然的。

目前坚瑞沃能业务方向已聚焦动力电池领域，子公司沃特玛是国内领先动力电池企业。根据高工产研锂电研究所(GGII)发布的2017年1-9月全球动力电池出货量TOP10榜单，沃特玛位列第4位。坚瑞沃能对目前直至明年上半年都持相对谨慎态度，据此“管中窥豹”，当前动力电池市场行情并不乐观。

经高工锂电多方了解调研发现，今年第四季度动力电池企业难以像2015、2016年一样上量乃至冲量的原因主要有四方面：
今年受补贴政策调整及3万公里里程要求影响，新能源客车市场下滑很厉害，以这部分市场为主要业务的动力电池企业业绩下滑明显。成飞集成前三季度归属于上市公司股东的净利润60.84万元，同比下滑99.32%，其中一个重要原因在于客车市场订单不足。

第四季度客车市场延续了前三季度的低迷态势。坚瑞沃能透露：“从目前来看，客车和公交车这块还没有非常明显的放量迹象，其中公交车的招标还不是很明显。目前我们跟4-5家地方政府在接洽招标了，但是这个进度目前看进展比较缓慢。”