海志AGM蓄电池HZB12-18储能系列

海志AGM蓄电池HZB12-18储能系列
海志AGM蓄电池HZB12-18储能系列

我司所售的海志蓄电池保证是原厂原装正品，假一罚十，签订合同，38AH以上出现非人为质量问题三年内免费更换同等型号的全新电池，请广大客户放心采购！我们的服务承诺：本公司售出的24AH以上所有品牌蓄电池，质保三年，签署合同书，（用在太阳能质保一年，用在UPS电源质保三年；非人为情况下）

1、海志电池安全性能好：正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。 电池放电性能好：放电电压平稳，放电平台平缓。

2、电池耐震动性好：完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。

4、耐冲击性好：完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。

5、耐过放电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容 量在75%以上.
作为全球影响力最大的新能源汽车品牌之一，特斯拉曾被很多汽车品牌视为学习和追赶的对象。如今，随着自燃事件的频发，特斯拉汽车乃至电动汽车究竟是否安全，成为很多人关注的话题。

尽管没有人怀疑，“电动化”已是全球汽车业发展不可阻挡的潮流。但最近频频发生的自燃事故，还是再次将新能源汽车推上了舆论的风口浪尖。

4月21日，一辆特斯拉ModelS在上海发生自燃。根据现场监控视频显示，停放在地下车库的特斯拉ModelS突然起火自燃，并引燃了旁边多辆车辆，该楼用户也一度被安排撤离，损失惨重。

5月12日，一辆特斯拉ModelS停在香港新蒲岗广场半小时后发生了自燃，燃烧过程中出现了三次爆炸，消防队员用了45分钟才扑灭大火。

据记者了解，短短两个月内，特斯拉的电动车已经在全球各地发生了4起自燃事件。作为全球影响力最大的新能源汽车品牌之一，特斯拉曾被很多汽车品牌视为学习和追赶的对象。如今，随着自燃事件的频发，特斯拉汽车乃至电动汽车究竟是否安全，成为很多人关注的话题。

近日，记者就新能源汽车是否安全，发生自燃事故该如何处置，新能源汽车发展还需进行哪些完善和升级等问题，采访了多位行业专家学者，寻找电动汽车自燃背后的问题和解决之道。

6、耐充电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在上 95%以.

7、耐大电流性好：完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断，无外观变形。

8、高压缩玻璃棉吸液式(AGM)技术。

9、内藏防爆装置，采用超声波焊接技术加强蓄电池的密闭性。

10、高级铅－锡－钙－银正极合金，有极强大电流放电后回充性及抗侵蚀能力。

外形尺寸数据

自燃源头多为锂电池新能源车技术标准仍有升级空间

“拆解后我看到整个特斯拉的电池模组（共有16组）中只是靠近车头方向的四个模组已烧毁。其余12个模组都还未被波及。如果火势越晚被扑灭，更多的锂电池模组（强力爆燃的源头）可能受到波及而爆燃……”在特斯拉ModelS发生自燃后，车主董先生已经30多个小时没有合眼了。除了后怕和气愤外，他心中最大的疑问就是：“高价买来的车辆为何会在静态情况下自燃？”

“目前事件正在调查中，并未形成任何初步判定或结论。我们将积极配合调查工作，及时公布调查结果，请勿传谣信谣。”在特斯拉ModelS发生自燃的3天后，特斯拉在其官方微博上公布。

尽管特斯拉目前并没有给出官方的调查结论，但是在特斯拉ModelS自燃后，已有上海消防火场专家、司法专家、汽车专家在第一时间赶赴现场进行勘察。国家质检总局汽车缺陷调查与鉴定召回专家陶巍表示，目前来看特斯拉ModelS的起火原因是电池短路，未来还将继续进行鉴定。

事实上，新能源汽车尤其是纯电动汽车发生自燃并非第一次。据不完全统计，2018年全国发生的电动汽车起火事件超过40起，车辆涵盖乘用车、公交车、物流车等不同车型。仅在深圳市，就发生8起新能源物流车自燃事故。