伊顿蓄电池ETN HF12-690W/12V200AH源头

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2020-03-13 09:08:59
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 伊顿蓄电池作为伊顿电源解决方案中不可或缺的组成部分,一直备受伊顿公司关注。自2005年伊顿公司在美国推出针对高端UPS 应用的蓄电池产品,至今已有近十年,产品涵盖不同容量段的高功率蓄电池规格,目前已广泛应用在各类数据机房及高端客户配套产品中,产品性能、可靠性及安全性得到了长期验证和广泛认可。
        伊顿蓄电池在产品设计、选型上更加侧重与UPS的兼容匹配及系统成本优化。 高功率密度设计的伊顿蓄电池,可以提供在同等体积下较多数品牌蓄电池更大的放电容量和更长的备电时间,为客户节约成本及空间;多重保障的可靠性设计,更加符合UPS应用的特点;在保障蓄电池寿命的同时,提升大电流放电能力,降低发生热失控的风险,确保系统运行安全可靠。 广泛免维护设计 伊顿电池可优化的氧循环通路设计以及合理的安全阀开闭阀压设置,电池在充电过程中产生的氧气能够及时有效的复合,克服了阀控电池失水问题,更好的保障了电池使用寿命  功率密度高 采用计算机辅助的高功率极板结构设计,并辅以合适的隔板,电池在短备电应用环境下,高功率放电性能较常规电池提升30%以上 大电流放电能力强 优化的电池极板结构及连接设计,有效的降低了电池的物理内阻,提升了电池耐大电流持续放电的能力。 V0 级阻燃材质 全系列电池均采用符合UL-V0要求的ABS壳盖,最大限度的为客户降低了发生严重风险时的影响。 长寿命设计 优化电池极板合金材质配比,调整固化工艺和电解液参数,有效提升了电池的理论寿命,电池设计寿命可达12年 自放电率低 采用高纯度的铅、钙、锡合金,并严格管理生产制程过程,杜绝杂质混入,降低了副反应发生的概率,月自放电率不高于2% 充电接受能力强 优化的极板结构设计,结合适度提升的活性物质比表面积,电池支持0.4CA 大电流充电,能够实现3小时内回充90% 安装方便 中容量全系列电池均采用嵌入式端子设计,电池安装更方便,系统可靠性更高 环境友好 超高功率电池采用纯铅拉网技术,在高率性能大幅提升的同时,节约物料,降低生产能耗,较传统技术对环境更友好。
废铅酸蓄电池回收技术规范将颁布

 

从国家市场监督管理总局获悉,国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会日前批准发布《废铅酸蓄电池回收技术规范》。

 

《废铅酸蓄电池回收技术规范》规定了废铅酸蓄电池的收集、贮存、运输、转移过程的处理方法及管理措施,有利于规范生产企业对废铅酸蓄电池的回收利用,防止二次污染,同时对规范废蓄电池回收行业的整体发展起到示范作用。

 

根据新国标的规定,生产者应按照《生产者责任延伸制度推行方案》的要求,建立“销一收一”的回收体系,应采取自主回收、联合回收或委托回收模式,通过生产者自有销售渠道或专业回收企业在消费末端建立的网络回收废电池。作为回收利用率可以达到99%的铅酸电池,建立健康良好的回收系统是对行业的长期发展的有力保障。

 

近年来,电池行业的回收利用制度在逐步完善,生产责任延伸制度将被推广。从去年颁布的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》中可以更多了解到生产责任延伸制度的细节。该办法中提出,汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任,相关企业在动力蓄电池回收利用各环节履行相应责任,保障动力蓄电池的有效利用和环保处置。并且,坚持产品全生命周期理念,遵循环境效益、社会效益和经济效益有机统一的原则,充分发挥市场作用。

 

汽车生产企业与报废汽车回收拆解企业等合作,共享动力蓄电池拆卸和贮存技术、回收服务网点以及报废新能源汽车回收等信息。回收服务网点应跟踪本区域内新能源汽车报废回收情况,可通过回收或回购等方式收集报废新能源汽车上拆卸下的动力蓄电池。

 

此外,电池回收制度将注重梯次利用,鼓励电池生产企业与综合利用企业合作,在保证安全可控前提下,按照先梯次利用后再生利用原则,对废旧动力蓄电池开展多层次、多用途的合理利用,降低综合能耗,提高能源利用效率,提升综合利用水平与经济效益,并保障不可利用残余物的环保处置。

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