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据路透社报道，一位中国政府高级产业政策顾问表示，中国需要加强氢作为燃料的分配基础设施，以加快燃料电池汽车产业的发展。

全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢在博鳌论坛上称：“经验告诉我们，开发氢燃料电池汽车最重要的是建设集氢生产、储存和运输为一体的基础设施。”

他称，为了“加快这项（氢燃料）技术的商业应用”，这一点很重要。同时，他称，燃料电池汽车适用于物流和长期运输。

万钢还指出，中国不会禁止传统的内燃机汽车，因为中国是一个有着复杂的当地环境和气候状况的大国。万经常被官方媒体称为中国的“电动汽车之父”，他正在领导一个研究团队，制定2021年至2035年间中国新能源汽车的发展规划。

中国是世界上最大的新能源汽车市场。2018年全年，尽管整体市场萎缩，新能源汽车的销量却增长了近62%。不过，今年5月份，新能源汽车的销售仅增长1.8%，4月份为18.1%。

由于氢燃料电池技术适用于商用汽车，中国资深汽车行业高管和学者敦促政府支持这项技术。今年5月，吉利推出了第一款氢动力客车。

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