滨力铅酸蓄电池MF12-150 12V150AH

滨力铅酸蓄电池MF12-150 12V150AH
滨力铅酸蓄电池MF12-150 12V150AH

1.储备容量高

2.充放电无酸雾。
3.充电接受能力强，可大电流充电（0.8C-1C）。
4.可大电流放电，8秒内30C放电电流，电流不损伤。
5.可超深度放电，可多次尽放电，电池不会损害。
6.适温性极强，可在－50~60℃温度下使用。
7.自放电小，完全免维护，全充电后，常温存放一年仍可正常使用。
8.使用寿命长，为铅酸电池的一倍。
9.绿色环保无污染，推行减量置换报废后全部材料可再生回收，电解质无污染。
10.抗震性能好，能在各种恶劣的环境下安全使用。
11.不受空间限制，使用时可任意方位放置。
12.使用简易
13.由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好，因此无需均衡充电。

一、蓄电池基本概念

　　1、市电正常：市电正常是指市电电压和市电频率都正常。一般每隔2～3个月应完全放电一次

　　2、市电电压正常：市电电压在160~280V之间，视为市电电压输入正常。

　　3、市电频率正常：市电频率在47~53HZ之间，且频率变化率小于1HZ/秒，视为市电频率正常。

　　4、市电逆变状态：市电输入正常，UPS工作在AC→DC→AC时的状态。

　　5、电池逆变状态：市电输入异常，而放电电流的大小是随着负载的增大而增加的UPS工作在BATTERY→AC时的状态。

　　6、CPU交流电压取样信号：交流电压经分压、隔直、全波整流、限幅后，供给CPU进行A/D转换的信号。UPS上有市电电压取样信号和逆变电压取样信号两部分电路。

　　7、零点发生器：交流正弦波经过由运算放大器组成的交流差动放大器，变成方波信号，再经滤除高频谐波和限幅后，这在电池生产厂家要求的环境下才能达到送给CPU。CPU通过对方波下降沿有着越来越重要的意义（对应正弦波的过零点）的侦测， 资料服务： 1、 随产品提供产品使用说明书及安装说明书计算出正弦波的频率和相位。UPS有市电零点发生器和逆变零点发生器两部分电路。

　　8、BUS电压：BUS电压是指供给逆变器的直流电压，UPS有正、负两路BUS电压，其正常值为400V。

郑重声明：本公司所售全部蓄电池保证是原厂原装正品，假一罚十，签订合同，38AH以上出现非人为质量问题三年内免费更换同等型号的全新电池，请广大客户放心采购！

 

 

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充电两分钟，行驶两小时是新能源车主最希望发生的事，虽然目前依靠电力仍难以解决这一难题，但换成氢能燃料，则是轻而易举的事。那么是什么阻碍了氢燃料电池汽车推广?“一提到氢，政府部门及公众对其是否安全是存疑的，但有充分证据表明，氢作为能源应用是很安全的，因此目前需要加强科普宣传，提高加氢站及氢燃料电池汽车的利用率。”10月17日，中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华在第六届中韩汽车产业发展研讨会上建议道。

张进华认为，由于政府、企业及公众对氢能源的认识不足，企业参与推进氢燃料电池技术进步及商业应用的热情并不高。此外，关键核心技术、氢能供给、标准法规等体系不完善也成为了国内氢燃料电池发展壁垒，张进华建议，在这些方面中国应积极借鉴国外的推广经验。

美国最早提出以氢能经济为基础的发展蓝图，并分成技术研发、市场准备、市场和基础设施建设、全面市场化和基础设施完善等四个阶段，一经提出就得到了政府、产业界全面参与协同推进。近十年间，美国在氢能和燃料电池领域给予了持续稳定的支持，投入规模超过16亿美元(超100亿人民币)，同时协调部委资源支持氢能与燃料电池领域相关的研发、示范和产业化应用。可以说目前在氢能技术领域，美国处于领先地位。同时美国在财税支持政策上以补贴的形式支持氢能和燃料电池汽车的发展，也是值得我国借鉴的经验。