西恩迪/大力神蓄电池C&D12-54 LBT系列产品简介

西恩迪/大力神蓄电池C&D12-54 LBT系列产品简介
西恩迪/大力神蓄电池C&D12-54 LBT系列产品简介

 

1906年，两名高三学生弗兰克·卡莱尔（Frank Carlile）和里昂·道蒂（Leon Doughty）对未来做出了预见——即在未来，新的电力技术将带领国家进入一个崭新的世纪。在这首次预见成功之后，他俩再接再厉，洞察出了新兴汽车行业中悄然萌生的机会。由此，以他俩首字母缩写为名字的公司- C&D（西恩迪）便开始了汽车电池生产之路。

经过百年的持续发展，如今的西恩迪科技有限公司已成为一家生产、销售电力转换和后备产品的高科技公司，公司致力于为开关电源、控制设备（公共设施）、通信行业、不间断电源（UPS）以及新兴能源市场（如太阳能产品）等提供全方位的解决方案和服务。公司具有全系列备用电源的设计、生产、销售及服务能力，致力于调节和控制电能，提供值得信赖的电能保障。西恩迪科技在全球拥有2000多名员工，400多家代理机构，北美设有3个生产基地，墨西哥1个，印度1个，中国设有上海和江苏2个生产基地和研发中心，在欧洲和中东有4个物流中心。

大力神蓄电池安装使用
(1)使用前请检查蓄电池的外观
(2)大力神蓄电池的安装必须由专业人士来进行。
(3)大力神蓄电池不可在密闭或者高温的环境下使用（建议循环使用温度为
-5～35℃.)
(4)安装搬运电池时应均匀受力，受力处应为蓄电池的壳部分，避免损伤极
柱。
(5)电池在多只并联使用时，请按电池标识“+”、“－”极性依次排列，电
池之间的距离不能小于－15mm。
(6)在电池连接过程中，请戴好防护手套，使用扭矩扳手等金属工具时，请
将金属工具进行绝缘包装，绝对避免将金属工具同时接触到电池正、负端子
.
(7)若需要电池并联使用，一般不要超过三组（只）并联.
(8)和外接设备连接之前，使设备处于断开状态，然后再将蓄电池（组）的
正极连接设备的正极，蓄电池（组）的负极连接设备的负极 端，并紧固好
连接线。
//www.sbb-batterygw.com
//www.ntcca-xdc.com
//www.lapater-xdc.com
//www.defuli-battery.com
//www.sailite-battery.com
燃料电池

燃料电池是一种将储存在燃料和氧化剂中的化学能通过电极反应直接转化为电能的发电装置，西恩迪/大力神蓄电池C&D12-54 LBT系列产品简介它的基本化学原理是水电解反应的逆过程，即氢氧反应产生电、水和热。它不需要燃烧、无转动部件、无噪声、运行寿命长、可靠性高、维护性能好，实际效率能达到普通内燃机的2至3倍，加之其最终产物又是水，真正达到清洁、可再生、无排放的要求，是21世纪的首选能源。而且，燃料电池也不需要像其它电池那样进行长时间的充电，它只需要像给汽车加油一样补充燃料即可。据美国ABI调查公司预测，2011年全球燃料电池汽车的产量将达到240万辆，占世界汽车总产量的4.3％，日本政府也计划在十年内普及燃料电池。2002年12月，日本丰田公司已向日本政府交付了第一批商用燃料电池电动汽车。燃料电池由正负电极、催化层和电解质构成，根据电解质的不同，燃料电池可分为磷酸型、质子交换膜型、碱性型、熔融碳酸盐型和固体氧化物型等几种，目前只有质子交换膜型燃料电池最适合电动汽车使用，西恩迪/大力神蓄电池C&D12-54 LBT系列产品简介我国研制成功的“中国氢动力首号车”使用的就是质子交换膜型燃料电池。一套较完整的燃料电池系统由以下几个部分组成：燃料处理部分、燃料电池、直流交流转换器和热能管理部分。