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我们先说一下什么是变形缝,模数式桥梁伸缩缝它们到底是什么样的关系.
变形缝是为了防止建筑由于室外温度的冷热变化、建筑物各部分所受荷载的不同以及建筑物相邻的部分结构的差异和建筑物受地震的影响使建筑物出现变形、开裂、建筑结构破坏而设计的将建筑物垂直分开的缝隙.变形缝包括伸缩缝、沉降缝、防震缝。那伸缩缝和沉降缝的区别又是什么样子的呐？
首先,先说一下什么是伸缩缝,模数式桥梁伸缩缝跟伸缩缝的关系.
伸缩缝，也叫温度缝，是为了防止由温度影响导致建筑物出现变形而设计的变形缝装置。它一般包括:模数式桥梁伸缩缝,梳齿型钢板伸缩缝,单缝式桥梁伸缩缝,异型钢伸缩缝等伸缩缝装置,一般模数式桥梁伸缩缝要从基础顶面开始，将墙体、楼板、屋顶全部断开。基础部分因埋置在地下，受温度的影响比较小，所以不必断开，如建筑屋顶采用瓦屋面，屋顶部分也无需另做伸缩缝。模数式桥梁伸缩缝的间距与构件所用材料、结构类型、施工方法、构件所处位置和环境等均有密切的关系。
沉降缝是为了避免因荷载、结构形式、地基能力的差异等原因而产生不均匀沉降的影响所设的变形缝.沉降缝是将建筑物垂直方向划分为若干个刚度比较一致的单元，使相邻的单元可以自由的沉降，而不影响整体的建筑
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桥梁伸缩缝装置分为单组式桥梁伸缩缝和模数式(多组式)桥梁伸缩缝、tst碎石弹性伸缩缝、板式橡
胶伸缩缝、组合式橡胶伸缩缝。单组式桥梁伸缩缝又叫d80伸缩缝，伸缩量0-80mm，产品系列分为五种
异型钢材;多组式模数式伸缩缝伸缩量80-1200mm，适合大型公路桥梁使用。tst伸缩缝行车平稳，造价
低，防水性能好，无跳车。
g型模数式桥梁伸缩缝是一种具有中国特色的新型公路桥梁伸缩装置。其采用边梁、中梁
、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成的一种桥梁伸缩装置。
桥梁伸缩缝鸟形橡胶密封条根据桥宽，整条采用氯丁或三元乙丙橡胶制作，具有良好的耐老化、耐
曲挠性能。适应桥梁梁端 水平、横向、竖向变形，伸缩阻力极小。
桥梁伸缩缝的钢质边梁采用 16mn 精轧而成，锚固板及φ16锚固筋具有良好的机械性能。作用于边
梁上的车辆冲击力，通过锚固构件均衡的传递到梁体上，有很长的使用寿命。
降缝 为避免修建物各部分由于地基不均匀沉降引起房子损坏所设置的笔直缝称为沉降缝。当一幢修建物建造在不同土质且性质不同较大的地基上，或修建物相邻部分的高度、荷载和结构形式不同较大，以及相邻墙体根底埋深相差悬殊时，为避免修建物呈现不均匀沉降，以致发作错动开裂，应在差异处设置贯穿的笔直缝隙，将修建物区分若干个能够自在沉降的独立单元。沉降缝同伸缩缝的明显差异在于沉降缝是从修建物根底到房顶悉数贯穿。沉降缝宽度与地基性质和修建高度有关沉降缝的构造与伸缩缝根本相同，但盖缝的作法，有必要保证相邻两个独立单元能自在沉降。
伸缩缝指的是为习惯材料胀缩变形对结构的影响而在结构中设置的空隙。
伸缩缝又称温度缝，是修建工程常用名词之一。其主要作用是避免房子因气候改变而发生裂缝。其做法为：沿修建物长度方向每隔一定距离预留缝隙，将修建物从房顶、墙体、楼层等地上以上构件悉数断开，修建物根底因其埋在地下受温度改变影响小，不用断开。伸缩缝的宽度一般为2厘米到3厘米，缝内填保温材料，两条伸缩缝的间距在修建结构规范中有明确规定。