汽车的安全标准分为主动安全标准、一般安全标准及被动安全标准。主动安全标准是指驾驶员根据道路情况采取措施避让险情、主动预防事故中所涉及的车辆技术要求;一般安全标准是对车辆结构、主要技术参数、图形信号等方面的技术要求;被动安全标准是在事故中避免或减少对车内人员伤害的技术要求。 汽车座椅的头枕是保护乘员颈部及头部的重要装置，属于被动安全性能领域，需要根据GB11550—1995《汽车座椅头枕性能要求和试验方法》的要求进行检测，滑轨动力检测工装哪家好，如果不符合标准要求，就不能装车使用。由于对于头枕的检测直接关系到乘员的人生安全，所以需要一套精度高、可靠性好的测试系统来评价汽车座椅的性能。 随着虚拟仪器技术的发展，采用低成本软件化技术，研制各类多功能智能测试设备呈迅猛发展之势，滑轨动力检测哪家好，并逐渐批量进入工业测试领域，特别是在机械、冶金、测试等行业，滑轨动力检测，已大量融入各种类型的虚拟仪器，其卓越的性能、较强的功能扩展性、移植性、良好的数据在线处理能力和实时数据通讯能力以及友好的人机交互平台，得到各行业研究人员的普遍关注。 本文结合虚拟仪器技术开发了汽车座椅头枕检测虚拟测试系统。重点论述了汽车座椅头枕检测系统的组成、台架的开发、控制系统软硬件设计。详细研究了数据采集卡的选取、信号干扰的抑制，C语言在软件开发中的应用。
属于汽车配件加工工装技术领域，提供了一种汽车座椅滑轨推松及滑动力测试专用机，包括机台、推松滑动机构、产品放置限位机构以及滑动力测试机构，滑轨动力检测工装，推松滑动机构包括曲柄电机、推松滑动板、推松滑动轨道，曲柄摇杆组件以及压置定位组件。本发明的优点在于结构简单，操作方便，通过推松滑动机构可自动达到推松的目的，同时推松后可以实时地检测推松后座椅滑轨间的滑动测试力以检测滑动测试力是否合格，使得检测时更加标准准确，避免了人为检测过程中的干扰因素，整个检测过程检测效率高，并可以对检测的滑动测试力数据方便进行查看和保存。
汽车座椅性能的好坏直接关系到乘客的人身安全。因此，汽车座椅的检测技术必须具有准确、稳定的控制系统。本文对检测设备的控制系统进行建模，针对普通PID控制的缺点，提出了一种基于神经网络整定PID参数的控制方法。在Matlab simulink里进行实验，通过对比普通PID和神经网络PID的控制效果，得出基于神经网络PID控制的检测设备具有更高的安全性和准确性。
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