赛特蓄电池BT-HSE-80-12 12V80AH/20HR

赛特蓄电池BT-HSE-80-12 12V80AH/20HR
赛特蓄电池BT-HSE-80-12 12V80AH/20HR
UPS隔离变压器是否能抗过载能力增强?
错了，那是反应速度慢，过载以后UPS都会跳旁路工作，等负载正常后再恢复整流和逆变工作。我们应该通过升级UPS容量来满足日益增长的负荷扩容需要。
特点1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。

2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。

3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电 池膨胀及破裂,开路电压正常。

4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀 及破裂,开路电压正常。

5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放 电要求的电阻),恢复容量在75%以上。

6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开 路电压正常,容量维持率在95%以上。

7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。
赛特蓄电池BT-6M4.0AC(6V4.0AH) AGM 铅酸蓄电池系列    
产品特点：
 
设计浮充使用寿命 8 年（25℃）；
工作范围广 10~40℃；
采用铅钙锡铝多元合金；
采用气体再复合技术，使用期间不须加水；
高品质的原材料，严格的过程控制，确保自放电极小；
在25℃下，完全充电状态的电池以0.1C充电48小时，无漏液，外观无变形。
 
型号规格：
赛特蓄电池BT-6M4.0AC
产品型号 BT-6M4.0AC
额定电压 6V
额定容量(20小时率) 4.0AH
外观
尺寸 长 70±2mm
宽 47±1mm
高 100±1mm
总高(含端子) 104±1mm
重量±3% 约0.72Kg(1.59Ibs)
内阻(完全充饱状态) ≈15.6mΩ
标准端子 F1/F2(standard)
  赛特蓄电池BT-HSE-80-12 12V80AH/20HR综合各国的电动汽车研究情况，可以发现共同存在的一个现象，即电池是整个电动汽车研究中出问题最多的部件。在电池生产的过程中，电池必须要经过化成检测工序，即在电池生产过程中需要对电池进行多次充放电才能完成整个电池的生产。
所以化成控制系统的性能直接影响着锂电池的技术状态、使用寿命，并决定着放电时对电网的污染程度。为了满足电动汽车的实际运行需求，电池管理系统在功能、可靠性、实用性、安全性等方面都做出了重要努力。
电池管理系统简介：
电池管理系统(Battery Management System，BMS)，电动汽车电池管理系统(BMS)是连接车载动力电池和电动汽车的重要纽带，其主要功能包括:电池物理参数实时监测;电池状态估计;在线诊断与预警;充、放电与预充控制;均衡管理和热管理等。
电池管理系统的应用：
电池管理系统(Battery Management System，BMS)的主要任务是保证电池系统的设计性能：
1)安全性，保护电池单体或电池组免受损坏，防止出现安全事故；
2)耐久性，使电池工作在可靠的安全区域内，延长电池的使用寿命；
3)动力性，维持电池工作在满足车辆要求的状态下。
动力电池的基本概念：
(1)电池容量
池容量是蓄电池的一个重要性能参数，它表示在一定放电率、 赛特蓄电池BT-HSE-80-12 12V80AH/20HR温度、终止电压等的条件下，电池放出的电量。
电池容量用 C表示，其单位用安时(Ah)、毫安时(mAh)表示。