PALMA蓄电池PM65-12 批发零售及价格说明

PALMA蓄电池PM65-12 批发零售及价格说明
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蓄电池连接外部电路放电时，稀硫酸即会与阴、阳极板上的活性物质产生反应 , 生成新化合物『硫酸铅』。经由放电硫酸成分从电解液中释出，放电愈久，硫酸浓度愈稀薄。所消耗之成份与放电量成比例，只要测得电解液中的硫酸浓度，亦即测其比重，即可得知放电量或残余电量。

充电时：与上述过程相反，硫酸铅转化为具有不同能量状态的二氧化铅和纯铅。充电时，二氧化铅电极上发生氧化反应，铅电极上发生还原反应，电池反应为2PbSO4 + 2H2O === PbO2 + Pb + 2H2SO4

充电中的化学变化

蓄电池的应用

铅酸蓄电池产品主要有下列几种，其用途分布如下：

起动型蓄电池：主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明；

固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源；

牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源；

铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；

储能用蓄电池：主要用于风力、太阳能等发电用电能储存；

型号	电压(V)	容量(Ah)	最大外型尺寸(mm)					参考重量(KgS)
型号	电压(V)	容量(Ah)	长	宽	高	总高
PM7-12	12	7	151	65	95	100	2.6
PM7.2-12	12	7.2	151	65	95	100	2.7
PM8-12	12	8	151	65	95	100	2.8
PM10-12	12	10	151	98	95	100	3.6
PM12-12	12	12	151	98	95	100	4.2
PM17-12	12	17	180	75	167	167	6.0
PM24A-12	12	24	175	165	125	125	8.5
PM24B-12	12	24	165	125	174	179	8.7
PM26-12	12	26	175	165	125	125	9.0
PM31-12	12	31	196	131	171	175	11.0
PM33-12	12	33	196	131	171	175	11.0
PM38-12	12	38	197	165	170	170	13.5
PM65-12	12	65	350	166	175	175	20.5
PM70-12	12	70	260	169	208	213	22
PM80-12	12	80	331	173	214	242	25.5
PM90B-12	12	90	306	169	208	213	26.5
PM100A-12	12	100	331	173	214	242	28
PM120B-12	12	120	407	173	210	240	35
PM200B-12	12	200	522	240	218	244	59
PM230-12	12	230	520	269	203	203	64

技术优点：

①容量充足：八马电池按10小时率容量计标称容量，实际容量达到110%标容（10小时放电率容量大于20小时放电率容量）

②长寿命：浮充设计寿命长达8一10年

③过放能力强：过放到终止电压，及时充电可完全恢复。

④自放率极低：≤3%/月，允许在-15℃到50℃之间工作。

⑤韩国技术

商务优点：

① 韩国八马国际集团的全资子公司,国际品牌

② 韩国SUMSUNG集团、LG集团以及韩国的指定选用产品。

③ PALMA电池产品更畅销美国、德国、日本、英国、意大利等先进**，现产品出口**已达到52个。

④ 通过多家权威认证机构认可。

⑤ 中密电池质保期：3年。

⑥ 拥有工业电池、电动车电池、汽车电池三大系列。

⑦ 在中国大陆，已有30多家代理商和服务站

售后服务

1、专设客户服务中心，由专业技术人员负责产品售后服务工作。

2、耐心细致做好客户产品使用咨询，及时纠正客户的错误。

3、投诉处理：在4小时内响应客户投诉并提供解决方案。

4、对产品提供终身服务，在保修期内，因设计、工艺、制造产生的质量问题实行免费更换及维修服

务，保修期外产品继续提供优良服务，维修产品只收取材料成本费。

5、长期向客户提供所购产品备品备件或替代件。

6、因客户使用不当所造成损失，我公司实现优质有偿服务。

7、常走访被服务过对象，进行客户满意度调查，建立并保持与客户的良好沟通，虚心接受客户监督，及时改进工作方法和服务方式，提高服务水平。

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系统旁路控制方式

目前大容量模块化UPS系统的旁路控制技术主要有三种模式:集中旁路、机架独立分散旁路及功率模块独立分散旁路控制模式。

集中旁路控制系统具有过载能力强和可靠性高的优点,分散旁路具有可扩容性高、成本低的优点。两种技术均大量存在于各种应用场合。

一般情况下模块化系统容量的冗余量较小,系统实际负载率理论上可达到70%的额定容量,在此情况下分散旁路控制系统不一定能满足系统的全部需求,基于这种考虑,集中旁路控制系统更适合。

4 蓄电池组设置

目前模块化UPS系统均采用了IGBT高频整流技术,一般都采用高电压的蓄电池组,并采用了对称的中心抽头模式,多数选择在30～64只/12V蓄电池。

蓄电池组配置的电压高一点对实际运行更为有利。但受器件的耐压等级限制,蓄电池组均充电压无法提高,故蓄电池组的只数不能配置过多。在一个模块化UPS系统中,宜安装两组及以上但不超过4组的蓄电池组。蓄电池组在任何工况下,不得全部脱离UPS系统。

5 系统的容量选择

目前大部分模块化UPS系统均能在20～200kVA的中容量段选择单机使用。在200～400kVA的大功率容量段使用的模块化UPS系统,应具备系统并架的能力。400kVA及以上的并机系统容量,可以作为大容量系统在200～400kVA的大容量段投入使用。过更灵活的模块级和机架级并联冗余方式增强系统配置的灵活性和可扩充能力。

一个模块化UPS系统的容量应控制在500kVA以内,系统内功率模块机架并架数不超过两个,单个机架内的UPS功率模块数量不超过12个。

6 冗余方式

传统UPS是采用系统级冗余,模块化UPS采用模块级冗余。模块级冗余可有效降低整个不间断供电系统的造价和运行成本,同时系统也能通过新增模块在线扩容,模块利用率较高,也可以使能效提高。增加功率模块,即可实现“N+X”的模块级冗余。要组成完全各自独立双母线的2N系统,可以用两套各自独立“N+X”模块化UPS系统来实现,在系统冗余可靠性方面,完全可以等同甚至优于传统整机式UPS的“N+1”主机并联冗余。

7 支持在线热插拔

模块化UPS支持在线热插拔。各模块单元的规格统一,具体的实施很简单,更换时间短,几分钟内即可完成。模块化UPS提高了系统的可用性,使维护更为便利,确保负载得到最佳的保护。

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